Noch im März steht für den chinesischen Elektronikgiganten Xiaomi offenbar ein wichtiger Meilenstein an: Wie die Nachrichtenagentur Reuters am Dienstag berichtete, will das Unternehmen im laufenden Monat mit der Auslieferung seines ersten Elektroautos „SU7“ starten.
Demnach können Kunden in 59 Filialen in 29 Städten Bestellungen aufgeben. Für den 28. März hat Xiaomi eine Einführungsveranstaltung geplant. Der „SU7“ wurde bereits im Dezember vorgestellt und ist eine Hochgeschwindigkeits-Limousine. Das Fahrzeug, das über einen sogenannten „Super-Elektromotor“ verfüge, könne eine Beschleunigung leisten, die über denen der Tesla- oder Porsche-Elektroautos liege, so Xiaomi-CEO Lei Jun.
Xiaomi setzt auf Symbiose von Handy und Auto
Xiaomi spekuliert darauf, dass seine Smartphone-Kunden auch ein Auto des Konzerns kaufen werden, da Handy und Fahrzeug beide ein Betriebssystem teilen. Die Chinesen stellen damit den amerikanischen Konkurrenten Apple in den Schatten, der die Entwicklung eines eigenen Elektroautos kürzlich offenbar auf Eis gelegt hat. Gebaut werden die Xiaomi-Fahrzeuge indes von einer Einheit des staatlichen Autobauers BAIC in einem Werk in Peking. Zunächst sollen 200.000 Exemplare pro Jahr produziert werden.
Xiaomi investiert nach eigenen Angaben über ein Jahrzehnt hinweg rund 10 Milliarden USD in sein Autogeschäft. Perspektivisch will der Konzern zu den fünfgrößten Autoherstellern der Welt gehören. Einfach wird es für Xiaomi allerdings nicht. Der Elektroautomarkt gerade in China ist extrem hart umkämpft. Sowohl etablierte als auch junge Hersteller fluten den Markt mit neuen Modellen und müssen bisweilen hohe Rabatte gewähren, um ihren Einfluss zu halten oder zu vergrößern.
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