Der Elektroautobauer Tesla hat in den letzten Jahren einen beachtlichen Siegeszug hingelegt. Aber wer genau ist denn nun verantwortlich für diese Erfolgsstory? Kurzum: Es sind natürlich die Kunden.
Das Marketinginstitut Hedges & Company hat nun eine interessante Studie veröffentlicht, die zeigt, welche Personengruppe in den USA von den Stromern aus dem Hause Tesla besonders begeistert ist – bzw. sich diese auch leisten kann.
Tesla-Besitzer in den USA: Das sind die Ergebnisse der Studie
Demnach ist der typische Tesla-Käufer männlich, mit weißer Hautfarbe, finanziell gut situiert, Eigenheimbesitzer und etwa 50 Jahre alt. Laut der Studie sind 87 Prozent der Käufer hellhäutig („Caucasians“) – gefolgt von den Lateinamerikanern, deren Anteil sich allerdings nur auf 8 Prozent beläuft. Die restlichen 5 Prozent entfallen auf die anderen Ethnien.
Beim Vergleich der Geschlechter dominieren Hedges & Company zufolge – wie erwähnt – die Männer. Demnach sind 84 Prozent der Model 3-Besitzer dem männlichen Geschlecht zuzuordnen. Beim Model S und Model X sind es 77 bzw. 71 Prozent. Zum Vergleich: Laut Daten der Federal Highway Administration sind nur 49 Prozent aller Führerscheinbesitzer in den USA männlich.
Ein weiteres Ergebnis der Studie: Tesla-Fahrer sind überdurchschnittlich wohlhabend. Laut Hedges & Company kommen die Käufer hauptsächlich aus der oberen Mittelschicht, verfügen also über ein jährliches Haushaltseinkommen von mehr als 100.000 US-Dollar. Demnach verteilt sich das durchschnittliche Haushaltseinkommen der Käufer wie folgt auf die Automodelle:
- Model S: 151.096 Dollar
- Model 3: 133.879 Dollar
- Model X: 146.623 Dollar
Zum Vergleich: Das durchschnittliche US-Haushaltseinkommen pro Jahr liegt bei 70.784 Dollar (Daten via US Census Bureau).
Wenig verwunderlich besitzen die meisten Tesla-Fahrer ein Eigenheim. Etwa 88 Prozent der Besitzer eines Model S bzw. X gehören zu dieser Gruppe. Bei den Käufern des Volumenmodells Model 3 sind es indes lediglich 56 Prozent. Das durchschnittliche Alter beträgt übrigens 51 (Model 3), 52 (Model S) bzw. 54 Jahre (Model X).
Hedges & Company weist auf geringe Fehlerquoten hin
Zur Einordnung: Hedges & Company hat für die Studie auf die Hauptdatenbank für Fahrzeughalter in den USA zurückgegriffen, aber auch Daten auf Verbraucherebene berücksichtigt. Die Fehlerquoten für die meisten in der Studie veröffentlichten Angaben belaufen sich laut der Firma auf lediglich ± 2,5 Prozent.