Der ET7 erreicht eine Reichweite von mehr als 600 Meilen. Ferner hat die Stadtverwaltung von Peking dem Aufbau des Werks ihres Herstellers von 150-kWh-Semi-Solid-State-Batterien Priorität eingeräumt. Das neue Designzentrum von Tesla gehört ebenfalls zu den vorrangigen Projekten der Stadtverwaltung.
WeLion als Lieferant?
WeLion soll der geheimnisvolle Festkörperbatterie-Lieferant von Nio sein, der die 150-kWh-Einheiten für die NIO ET5- und ET7-Performance-Elektrolimousinen herstellen wird. Diese sollen die versprochene Reichweite von mindestens 1.000 Kilometern ermöglichen. Die Auslieferung des Nio ET7-Modells mit einer Reichweite von mehr als 600 Meilen soll im vierten Quartal beginnen, sodass die neue Batteriefabrik von WeLion eine rechtzeitige Investition ist.
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Wie wird die Nio-Aktie reagieren?
Derzeit steht die Nio-Aktie mit 2,27 Prozent im Minus. Der Chart zeigt einen Kurswert von 20,62 Euro an. Wie die Aktie auf die zukünftige Auslieferung der ET7-Limousine reagieren wird, bleibt erst mal abzuwarten. Zwischen dem 11. Januar 2022 und dem 11. Februar 2022 mussten Aktionäre der Nio-Aktie ein Minus von 19,72 Prozent hinnehmen. Mit Sicht auf die Jahresperformance der Nio-Aktie wird sichtbar, dass Investoren auch hier einen Verlust von 60,01 Prozent verbuchen mussten. Dies entspricht 31,87 Euro.
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