Xiaomi arbeitet offenbar an einer neuen Spitzenlimousine für seine noch junge Autosparte, wie unter anderem „CarNewsChina“ berichtet. Auslöser der Spekulationen ist ein Markeneintrag für den Namen „Xiaomi SU9 LUX“, der in China aufgetaucht ist.
Offiziell bestätigt hat das Unternehmen ein entsprechendes Modell bislang nicht. Die Hinweise deuten jedoch darauf hin, dass Xiaomi sein Angebot im Premiumsegment weiter ausbauen könnte.
Xiaomi-Aktie: Markeneintrag sorgt für Spekulationen
Nach veröffentlichten Unterlagen hat Xiaomi bereits im Februar 2026 die Marke „XIAOMI SU9 LUX“ für Fahrzeuge angemeldet. In der chinesischen Automobilbranche wird die Ziffer 9 häufig für besonders hochwertige Spitzenmodelle verwendet. Das Kürzel „LUX“ wird von Beobachtern zudem als Hinweis auf eine luxuriöse Positionierung interpretiert. Eine offizielle Erklärung von Xiaomi dazu gibt es allerdings nicht.
Branchenkenner bringen den Namen laut „CarNewsChina“ mit bereits gesichteten Testfahrzeugen in Verbindung. Dabei handelt es sich um stark getarnte Limousinen, die bislang häufig als verlängerte Version des Xiaomi SU7 bezeichnet wurden.
Xiaomi-Aktie: Angriff auf die Oberklasse?
Den bisherigen Berichten zufolge könnte die neue Limousine mehr als 5,2 Meter lang sein und über einen Radstand von rund 3,1 Metern verfügen. Der Fokus würde damit vor allem auf großzügigem Platzangebot und hohem Reisekomfort für die Passagiere im Fond liegen. Solche Langversionen sind im chinesischen Markt besonders gefragt.
Zusätzliche Hinweise deuten auf technische Neuerungen wie eine Hinterachslenkung und weitere Fahrerassistenzsensoren hin. Auch hierzu liegen bislang keine offiziellen Bestätigungen vor.
Für Anleger wäre ein SU9 LUX ein weiterer Schritt von Xiaomi in margenstärkere Fahrzeugsegmente. Während der SU7 den Einstieg in den Elektroautomarkt markierte, könnte eine Luxuslimousine die Marke stärker mit etablierten Premiumherstellern konkurrieren lassen.
Das Interessante dabei: Xiaomi versucht offenbar, sein Autoangebot ähnlich wie sein Smartphone-Geschäft schrittweise von der Massenklasse bis in das Premiumsegment auszubauen. Ob aus dem Markeneintrag tatsächlich ein Serienfahrzeug wird, bleibt derzeit allerdings offen.
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