Xiaomi-Aktie: Plötzlich dieser Paukenschlag!

Mit 5,34 Prozent an Sunwoda Mobility stärkt Xiaomi seine Position bei der Batterieversorgung für Elektroautos.

Auf einen Blick:
  • Investition von 1,7 Milliarden Yuan geplant
  • Xiaomi soll 5,34 Prozent übernehmen
  • Sunwoda Electronic verliert die Kontrolle
  • Li Auto hält rund 11,17 Prozent

Xiaomi baut seine Kontrolle über die Wertschöpfungskette im Elektroautogeschäft weiter aus. Der Konzern will über seine Investmenttochter Hanxing Venture Capital 1,7 Milliarden Yuan (rund 200 Mio. Euro) in den Batteriehersteller Sunwoda Mobility investieren und erhält dafür einen Anteil von 5,34 %. Hierüber berichtet unter anderem das Portal „Technode“.

Xiaomi-Aktie: Batterieversorgung für die Autooffensive

Die Beteiligung vertieft die bereits bestehende Zusammenarbeit zwischen Xiaomi und Sunwoda. Das Batterieunternehmen gehört bereits zu den strategischen Partnern des von Xiaomi vorgestellten Batterieprogramms „Dragon Armor“ beziehungsweise „Longjia Battery“.

Die Investition erfolgt über neu ausgegebene Anteile. Nach Abschluss der Transaktion wird Xiaomi zu den größten Anteilseignern von Sunwoda Mobility zählen. Gleichzeitig verliert die Muttergesellschaft Sunwoda Electronic die Kontrolle über ihr Batteriegeschäft, das künftig nicht mehr voll in den Konzernabschluss einbezogen wird.

Xiaomi-Aktie: Batterien werden zum strategischen Engpass

Der Schritt zeigt, wie wichtig die Sicherung von Batteriekapazitäten für chinesische Elektroautohersteller geworden ist. Mit steigenden Fahrzeugverkäufen wächst auch die Bedeutung langfristiger Lieferverträge und direkter Beteiligungen an Zulieferern.

Bemerkenswert ist zudem, dass bereits Li Auto beteiligt ist und nach einer früheren Kapitalmaßnahme rund 11,17 % an Sunwoda Mobility hält. Damit wird Sunwoda zu einem der wenigen chinesischen Batteriehersteller, an dem gleich mehrere große Elektroautohersteller beteiligt sind.

Fazit: Für Anleger ist die Beteiligung vor allem ein strategisches Signal. Xiaomi entwickelt sich zunehmend von einem Elektronikhersteller zu einem integrierten Hersteller von Elektrofahrzeugen. Mit der Beteiligung sichert sich das Unternehmen nicht nur Zugang zu Batteriekapazitäten, sondern stärkt auch den Einfluss auf künftige Batterieentwicklungen. Angesichts des harten Wettbewerbs im chinesischen EV-Markt werden stabile Lieferketten und Zugang zu Batterietechnologie zunehmend zu einem entscheidenden Wettbewerbsvorteil.

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