Xiaomi-Aktie: Die Nummer eins!

Liebe Leserin, lieber Leser,

seit Wochen kommt die Aktie von Xiaomi nicht mehr voran. Ende Juni hatten die Papiere des chinesichen Technologiekonzerns bei einem Kurs von 6,84 Euro noch einen kurzen Peak, seitdem aber ging nichts mehr. Aktuell notiert die Xiaomi-Aktie deutlich niedriger bei 6,20 Euro, was einem Abschlag von gut neun Prozent entspricht. Dabei ist dem Smartphone-Riesen, der im April 2024 ins Elektroauto-Geschäft einstieg, auf Anhieb ein großer Erfolg gelungen. Das betrifft nicht allein die selbst für Xiaomi überraschend guten Verkaufszahlen. In einer Kategorie sind sie auf Anhieb die neue Nummer eins.

Xiaomis E-Autos mit dem niedrigstem Wertverlust

Denn jüngst veröffentlichte der chinesische Automobilhändlerverband laut Medienberichten den „Bericht zur Werterhaltung von Fahrzeugen in China (H1 2025)“. Diese Studie untersuche den Wiederverkaufswert nach einem Jahr auf dem Gebrauchtwagenmarkt als Spiegel der allgemeinen Markenstärke, „einschließlich Produktwettbewerbsfähigkeit, Markenwahrnehmung und Reputation“, wie es heißt. Und was soll man sagen? Die Elektro-Limousine SU7 von Xiaomi behält nach einem Jahr fast 90 Prozent ihres Wertes beim Kauf des Fahrzeugs.

Im Segment der reinen Elektrofahrzeuge habe der Xiaomi SU7 mit einem einjährigen Wiederverkaufswert von 88,91 Prozent die Führung übernommen und zahlreiche beliebte Modelle übertroffen, meldet autoworldjournal.com.

• Der elektrische Aito M9 belegt demnach mit einem Wiederverkaufswert von 84,45 Prozent nach einem Jahr den zweiten Platz.
• Li Auto Mega belegte mit 79,58 Prozent den dritten Rang, während Teslas Model X und Model 3 die Top 5 komplettierten

Starker Markenruf in China hilft Xiaomi

Die starke Marktentwicklung des Xiaomi SU7 ist dem Bericht zufolge auf mehrere Faktoren zurückzuführen. Die Kombination aus elegantem, sportlichem Design und fortschrittlicher Technologie habe großes Interesse bei den Verbrauchern geweckt, heißt es. „Xiaomis starker Markenruf in China hat dem Fahrzeug zudem einen weiteren Vorteil bei Verkauf und Werterhalt verschafft“, so das Auto World Journal. Soweit die positive Seite.

Allerdings trugen Lieferverzögerungen ebenfalls zum hohen Wiederverkaufswert des Modells bei. Daher seien gebrauchte SU7-Modelle bei Käufern, die nicht auf ein neues Modell warten möchten, sehr gefragt. Und noch ein weiterer Faktor spielt zweifellos eine Rolle: Xiaomi drückte sein erstes E-Auto zu einem Kampfpreis von umgerechnet weniger als 28.000 US-Dollar auf den Markt – für ein Auto mit rund 300 PS und Vollausstattung. Das ist selbst für chinesische Verhältnisse günstig – und nützt in der Folge auch den Gebrauchten.

Lieferverzögerungen verärgern Kunden

Xiaomi hat der eigene Erfolg zuletzt allerdings eher geschadet als genützt: Die enorme Nachfrage nach den E-Auto-Modellen führte laut Berichten zu dramatischen Lieferengpässen. Kunden müssten bis zu 60 Wochen auf bestellte Fahrzeuge warten, Anzahlungen würden trotzdem nicht zurückerstattet, hieß es. Dies führte demnach zu massiven Beschwerden.

• Vor allem der Markstart des YU7, einem vollelektrischen SUV, hat offenbar erneut die Erwartungen übertroffen
• Binnen drei Minuten sollen laut Berichten mehr als 200.000 Vorbestellungen bei Xiaomi eingegangen sein

Xiaiomi-Kursziele zeigen Aufwärtspotenzial

Der Run auf die Aktie hat indessen nachgelassen. Von ihrem Höchststand aus dem März, ausgebildet bei 7,40 Euro, ist sie ein gutes Stück entfernt. Zur Wahrheit gehört allerdings auch, dass 2024 für Xiaomi an der Börse ein außerordentlich erfolgreiches war. Trotz der Korrektur hat sich der Kurs der Papiere in den vergangenen zwölf Monaten noch immer mehr als verdoppelt.

Die Analysten bleiben derweil zuversichtlich, dass da mittelfristig noch was draufkommt. Das durchschnittliche Kursziel für Xiaomi liegt laut marketscreener.com aktuell bei umgerechnet 7,22 Euro, rund 15 Prozent über dem derzeitigen Kursstand. Von 29 Beobachtern empfehlen 18 den Kauf.