Xiaomi-Aktie: Gewagte Ziele!

Liebe Leserin, lieber Leser,

der Start ins neue Börsenjahr ist Xiaomi reichlich misslungen. Direkt nach dem Jahreswechsel waren die Papiere des chinesischen Technologie-Konzerns zwar leicht gestiegen, den Zugewinn aber hat die Aktie längst wieder abgegeben. Dass der Smartphone-Riese nach seinem Einstieg 2024 ins Elektroauto-Business selbstbewusst auf das Jahr 2026 blickt und gewagte Ziele aufruft, beeindruckt an den Märkten offenbar nicht.

Xiaomi präsentiert 2026 mehre Elektroautos

So wird Xiaomi mehrere neue Elektroautos in diesem Jahr an den Start bringen, mit einer neuen Version des Premierenfahrzeug SU7 geht es los, heißt es auf smartdroid.de. Xiaomi setze beim neuen SU7 auf einen verbesserten Motor, der leistungsstärker und auch effizienter sein dürfte. Die Leistung steigt dem Bericht zufolge bei den Standard- und Pro-Modellen von 299 PS auf 320 PS, beim Max-Modell von 673 PS auf 690 PS. Noch entscheidender:

• Die Spannung der Plattform wird demnach von 400 auf 752 Volt erhöht, beim Max-Modell sogar auf 897 Volt.
• Gewährleistet wird damit eine höhere Leistung am Schnelllader, in nur 11,3 Minuten soll der SU7 von 10 auf 80 Prozent aufladen

Luxus-Variante des Xiaomi SU7 geplant

Das alles hat seinen Preis, es wird ein Aufschlag von etwa 20.000 Yuan (ca. 2440 Euro) zur fällig. Damit allerdings bleibt der Xiaomi SU7 in China noch immer deutlich unter umgerechnet 30.000 Euro. Dennoch arbeitet der Hersteller nach eigenen Angaben seit Ende 2025 im E-Auto-Segment erstmals profitabel.

Doch das soll es nicht gewesen sein. Im Laufe des Jahres ist laut vybe.ch zudem eine neue Executive Edition des SU7 geplant. Dieses Modell soll „voll und ganz auf Luxus ausgerichtet sein und damit kaufstarke Kunden ansprechen“.

SUV YU9 steht wohl kurz vor Produktionsstart

Das gilt wohl auch für das kommende E-SUV YU9, das in der Entwicklung bereits weit fortgeschritten sein soll. Das Modell wird demzufolge das Flaggschiff unter den SUVs von Xiaomi werden und über bis zu sieben Sitze verfügen. Das Besondere: Beim YU9 setze Xiaomi auf einen Range Extender. „Das heisst, das Fahrzeug wird einen kleinen Verbrennungsmotor integriert haben, der als Stromaggregat fungiert und so die Reichweite deutlich erhöhen kann“, so der Bericht.

Zuletzt führe eine Quelle aus China ein weiteres SUV auf, das über fünf Plätze verfügen und wohl gegen Ende 2026 vorgestellt werde. Auch dieses Modell soll zur Reichweitensteigerung ein Range Extender mit an Bord haben. „Bisher ist jedoch völlig unklar, um welches Modell es sich handelt und in welchem Preissegment es angesiedelt sein wird“, heißt es.

BYD schwächelt, Xiaomi startet durch

Xiaomi, bislang vor allem für seine Smartphones bekannt, wird somit immer mehr zum ernsthaften Rivalen auf dem E-Auto-Markt, vorerst allerdings ausschließlich in China. Ab 2027 ist die Expansion in Überseemärkte geplant, auch nach Europa. Bislang benötigt der Hersteller den Export nicht, kommt so mit der Produktion kaum nach.

Es ist zugleichg eine Kampfansage an BYD: Während der größte Autobauer Chinas schwächelt, und im Dezember den vierten Monat in Folge weniger Autos ausgeliefert hatte als im jeweiligen Vorjahresmonat, hat Xiaomi seine eigenen Prognosen 2025 regelmäßig übertroffen. „Lag die Zielmarke für das erste volle Geschäftsjahr zunächst bei 300.000 Einheiten, wurde sie im März 2025 bereits auf 350.000 Einheiten“, schreibt elektrive.net.

• Bei Bekanntgabe der letzten Quartalszahlen sei die Schätzung auf über 400.000 Einheiten erhöht worden
• „Nur um abschließend sogar mehr 410.000 ausgelieferte E-Autos in 2025 zu erreichen, wie Lei Jun jüngst berichtete“

Für 2026 hat der Gründer und CEO dem Bericht zufolge 550.000 Einheiten als erste Zielmarke ausgegeben. Das wären noch einmal 34 Prozent mehr als im Vorjahr.