Es gibt brandneue Zahlen zum chinesischen Elektroauto-Markt. Diese beziehen sich auf die Kalenderwoche 37 (8. bis 14 September 2025) – also auf letzte Woche. Laut einem Bericht der chinesischen Internetplattform „CarNewsChina“ dominierte in KW 37 erneut der chinesische Platzhirsch BYD mit weitem Abstand das Geschehen.
Demnach wurden in China 64.800 BYD-Autos während der letzten Woche neu zugelassen und damit 25 % mehr als in der Vorwoche. Auf Platz 2 positionierte sich Wuling mit einem Plus von 19,5 % auf 18.400 Exemplare, gefolgt von Tesla mit 15.400 Einheiten (+7 %).
Xiaomi bereits auf Platz 5: Starkes Wachstum für E-Auto-Newcomer
Der Markt-Newcomer Xiaomi, der erst seit 2024 Elektroautos verkauft, kam indes auf 9.800 Fahrzeuge (#5). Das entspricht einem Plus von 59 % gegenüber der Vorwoche und einem Zuwachs von 216 % gegenüber der gleichen Woche des Vorjahres (KW 37 2024). Fast die Hälfte des Absatzes entfiel bereits auf das neue Modell „YU7“, was das enorme Interesse der Chinesen an dem neuen Xiaomi-SUV unterstreicht.
Die meisten der von „CarNewsChina“ gelisteten Marken konnten in der letzten Woche ihre Elektroauto-Zulassungen steigern – darunter:
- Leapmotor (+21 % auf 13.000 Einheiten, #4),
- Aito (+16 % auf 8.600 Einheiten, #6)
- Xpeng (+21 % auf 6.700 Einheiten, #7)
- und Li Auto (+33 % auf 6.1100 Einheiten, #8)
Leichte Rückgänge gab es hingegen bei Zeekr, Onvo und Nio
Zur Einordnung: China ist mit Abstand der größte Elektroautomarkt der Welt. Die von „CarNewsChina“ veröffentlichten Daten basieren auf dem China EV DataTracker und umfassen neben reinen Elektroautos unter anderem auch Plug-in-Hybride. Da die Daten wöchentlich erhoben werden, können die Schwankungen entsprechend groß sein, was die Aussagekraft beeinträchtigen kann.
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