Xiaomi Aktie: 17T Pro für 999 Euro am 28. Mai

Xiaomi startet 17T-Reihe früher als je zuvor, warnt vor höheren Smartphone-Preisen und steht vor wichtigen Quartalszahlen am 26. Mai.

Auf einen Blick:
  • Globaler 17T-Launch am 28. Mai
  • CEO warnt vor steigenden Chipkosten
  • Aktie seit Jahresbeginn stark gefallen
  • Quartalszahlen am 26. Mai erwartet

Xiaomi geht mit viel Tempo in die wichtigste Produktwoche seit Monaten. Der Konzern zieht den globalen Start der 17T-Reihe ungewöhnlich weit nach vorn und bereitet den Markt auf höhere Smartphone-Preise vor. Für die Aktie kommt das zu einem heiklen Zeitpunkt: Vor den Quartalszahlen muss Xiaomi zeigen, ob Premium-Ambitionen und Kostendruck zusammenpassen.

Früher Start, höhere Preise

Xiaomi hat den globalen Launch der 17T und 17T Pro für den 28. Mai 2026 offiziell bestätigt. Der Termin liegt rund vier Monate vor dem üblichen T-Series-Fenster, nachdem die 15T-Reihe im September 2025 erschien. Es ist der früheste T-Series-Start der Marke.

Technisch rückt Xiaomi die Serie klar näher an die Oberklasse. Das Standardmodell setzt auf ein AMOLED-Display mit 120 Hz, den Dimensity-8500 und einen Akku mit 6.500 mAh.

Die Kamera bleibt ein Verkaufsargument. Xiaomi nennt Leica-Summilux-Optik, einen fünffachen optischen Zoom und einen Digitalzoom bis zum Faktor 120. Erstmals bringt Xiaomi die Leica-Partnerschaft damit in die T-Reihe.

Das Pro-Modell erhält ein größeres OLED-Panel mit 144 Hz und den Dimensity-9500. Der Akku kommt auf 7.000 mAh. Beim Laden stehen 100 Watt per Kabel und 50 Watt drahtlos im Datenblatt.

Beim Preis setzt Xiaomi ein klares Signal. In Europa soll das 17T Pro bei 999 Euro für die Variante mit 12 GB und 512 GB starten. Das Standardmodell soll ab 749 Euro mit 12 GB und 256 GB erhältlich sein.

Das Pro-Modell liegt damit 100 Euro über dem 15T Pro. Mit 999 Euro unterbietet Xiaomi teurere Topmodelle von Samsung und Apple, positioniert sich aber nahe am Galaxy S25+. In den Emiraten soll das Standardmodell bei 2.599 Dirham starten, was rund 708 Dollar entspricht.

Speicherchips treiben die Sorge

Die Preisfrage reicht weit über diese Modellreihe hinaus. CEO Lei Jun warnte am 22. Mai vor weiter steigenden Smartphone-Preisen. Beim Launch-Event des Xiaomi 17 Max sagte er, Nutzer mit jährlichem Wechsel sollten Käufe eher früher als später erwägen.

Der Grund ist simpel und unangenehm. Speicherchips werden teurer. Lei Jun rechnet damit, dass die Kosten mindestens zwei weitere Jahre steigen.

Konzernpräsident Lu Weibing wurde noch konkreter. Er erwartet, dass mehrere Premium-Flaggschiffe chinesischer Marken bis Jahresende die Marke von 10.000 Yuan überschreiten. Das entspricht rund 1.470 Dollar.

Die aktuelle Runde der Speicherpreiserhöhungen könnte laut Lu bis mindestens Ende 2027 anhalten. Eine Verlängerung bis 2028 hält er ebenfalls für möglich. Das dürfte spannend werden, weil Xiaomi stark vom Preis-Leistungs-Image lebt.

Der Markt spürt den Druck bereits. Seit März sollen viele Smartphone-Modelle in China um 200 bis 400 Yuan teurer geworden sein. Counterpoint Research beziffert den Anstieg der Speicherpreise im ersten Quartal auf 80 bis 90 Prozent.

Für Xiaomi ist das besonders heikel. Der Großteil des Volumens kommt aus dem mittleren Preissegment, genau dort wirken Preiserhöhungen besonders schnell auf die Nachfrage. Teurere Modelle können das nur begrenzt ausgleichen, wenn der Massenmarkt schwächelt.

Aktie bleibt angeschlagen

Der Kurs zeigt, wie skeptisch der Markt bereits ist. Die Xiaomi-Aktie schloss am Freitag bei 3,32 Euro und gewann 0,32 Prozent. Seit Jahresanfang steht trotzdem ein Minus von 26,16 Prozent.

Auf Jahressicht beträgt der Rückgang 45,68 Prozent. Der Kurs liegt nur 4,56 Prozent über dem jüngsten Tief. Der frühe Produktstart trifft also auf eine Aktie, die noch keine stabile Erholung zeigt.

Am 26. Mai legt Xiaomi die Zahlen für das erste Quartal vor. Zwei Tage später folgt der globale 17T-Launch. Damit liegen Kostenlage, Smartphone-Nachfrage und Premium-Strategie in einer engen Nachrichtenfolge.

Hinzu kommt das Autogeschäft. Xiaomi hält an seinem Ziel von 550.000 Fahrzeugauslieferungen für 2026 fest. Das wäre rund 34 Prozent mehr als die etwa 410.000 Einheiten aus dem Vorjahr.

Im April überstiegen die Auslieferungen 30.000 Fahrzeuge. Einen Monat zuvor waren es 21.440 Einheiten. Das E-Auto-Geschäft liefert Wachstum, bindet aber auch Kapital und Management-Aufmerksamkeit.

Der Ablauf der nächsten Tage ist klar. Erst liefert Xiaomi Zahlen, dann folgt der globale 17T-Auftritt. Kommt beim Kerngeschäft keine klare Entlastung, bleibt der frühe Start vor allem ein Test für Xiaomis Preissetzungsmacht.

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