Sinkende Stimmung unter Privatanlegern, aber unverändert positive Kursziele von der Wall Street — bei Uber klaffen Wahrnehmung und Analystenmeinung derzeit auseinander. Eine Umfrage unter gut hundert Investoren zeigte zuletzt eine deutlich negativere Grundstimmung als noch im April. Die großen Häuser an der Wall Street sehen das anders und begründen ihren Optimismus vor allem mit dem Ausbau der autonomen Flotte.
Kursziele weit auseinander, Rating einheitlich
Trotz der Skepsis im breiten Markt bleibt das Analystenlager bei „Kaufen“-Empfehlungen. Die Kursziele streuen allerdings deutlich:
- KeyBanc Capital Markets: Kaufen, Kursziel von 110 auf 105 Dollar gesenkt
- Guggenheim: Kaufen, Kursziel 125 Dollar
- TD Cowen: Kaufen, Kursziel 118 Dollar
- Jefferies: Kaufen, Kursziel 110 Dollar
- Needham: Kaufen, Kursziel 109 Dollar
Die Spanne zwischen 105 und 125 Dollar zeigt, wie unterschiedlich die Häuser das Bewertungsniveau derzeit einschätzen — Einigkeit besteht nur bei der Kaufempfehlung selbst. TD Cowen rechnet für das zweite Quartal mit Bruttobuchungen von 57,1 Milliarden Dollar, ein Plus von 22,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Robotaxis statt Waymo
Der eigentliche Treiber der Kursziele ist die autonome Flotte. Guggenheim erwartet, dass Uber bis Jahresende Roboterfahrten in 18 Städten weltweit anbietet — mehr als die vom Management zuvor genannten 15 Städte. Für das zweite Halbjahr sind kommerzielle Starts mit Partnern wie Lucid/Nuro, Zoox und May Mobility geplant.
Parallel dazu endete nach drei Jahren die Partnerschaft mit Waymo in Phoenix. Needham hält trotz dieses Rückzugs an seinem Kursziel fest — der Ausbau mit alternativen Partnern gleicht den Wegfall aus früherer Sicht offenbar aus. Im gleichen Zeitraum trennte sich Uber von zwei Führungskräften seiner KI-Datenlabeling-Einheit, ein Umbau, der auf eine strategische Neuausrichtung dieses Geschäftsbereichs hindeuten könnte.
Charttechnik wartet auf Impuls
Die Aktie notiert aktuell bei rund 72,67 Dollar und damit rund 11 Prozent im Minus seit Jahresbeginn. Seit den Hochpunkten im Oktober 2025 hatte der Titel im Tief knapp 35 Prozent verloren, seit Februar 2026 pendelt er überwiegend zwischen 67 und 78 Dollar. Ein Ausbruch aus dieser Spanne würde nach Einschätzung mehrerer Marktbeobachter Signalwirkung entfalten.
Die schwebende Übernahme von Delivery Hero bleibt dabei ein Unsicherheitsfaktor — Guggenheim rechnet in den kommenden Wochen mit weiteren Details zu Vermögenswerten und Ausgang des Deals, ohne dass bereits Klarheit besteht. Richtungsweisend dürften die Quartalszahlen am 5. August werden, wenn Uber sowohl das Wachstum im Mobilitäts- und Liefergeschäft als auch den Stand der Robotaxi-Expansion konkretisieren muss.
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