Tesla Aktie: Robotaxi startet in San Antonio

Symbolbild, KI-generiert

Fahrten starten in San Antonio, während Austin mehr Abdeckung erhält; Musk kündigt Rückzahlungen für Cybertruck-Kunden an.

Auf einen Blick:
  • Robotaxi-Fahrten beginnen in San Antonio
  • Bediengebiet in Austin wird erweitert
  • Cybertruck-Bestellungen übersteigen Produktionskapazität
  • Südkorea untersucht FSD-Werbung

Tesla hat heute seinen Robotaxi-Dienst in Texas ausgeweitet: In San Antonio starteten Fahrten, in Austin wuchs das Bediengebiet. Die Aktie steigt um 4,6%. Reuters nennt den Ausbau und Elon Musks Aussagen zur Cybertruck-Nachfrage als Anlass der Kursbewegung.

Robotaxi-Ausbau und Rückzahlungen an Kunden

Nach Angaben von Tesla ist das Angebot in San Antonio gestartet und die Abdeckung in Austin erweitert worden. Damit betreffen die heute gemeldeten Veränderungen sowohl den Start von Fahrten in einer weiteren Stadt als auch die räumliche Ausweitung eines bestehenden Angebots.

Zugleich erklärte Tesla-Chef Elon Musk laut Reuters heute, dass die Cybertruck-Bestellungen die Produktionskapazität übersteigen. Deshalb werde Tesla vielen Kunden ihre Anzahlungen zurückerstatten. Das Unternehmen plane, vor der Stilllegung der Fertigungslinie in etwa acht Monaten noch möglichst viele Fahrzeuge zu bauen.

Der bereits angekündigte Produktionsumbau sieht vor, Platz für eine höhere Cybercab-Produktion zu schaffen. Die Cybertruck-Fertigung im Werk in Texas soll dafür ungefähr Mitte 2027 auslaufen. Eine zusätzliche Schicht soll helfen, vor dem Abbau der Linie noch ausstehende Bestellungen zu erfüllen.

Untersuchung zur Werbung in Südkorea

In Südkorea steht unterdessen die Werbung für Teslas Software Full Self-Driving im Fokus. Reuters berichtete am Mittwoch, dass die Korea Fair Trade Commission eine Untersuchung der FSD-Werbung begonnen habe.

Die Verbraucherschutzorganisation Citizens United for Consumer Sovereignty plante dem Bericht zufolge eine Beschwerde. Ihr Vorwurf lautet, Tesla habe Kunden mit der Vermarktung der Software irregeführt, weil diese in den meisten Tesla-Fahrzeugen in Südkorea rechtlich nicht genutzt werden könne.

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