Ukrainische Offizielle werfen SpaceX vor, Starlink-Dienste für das Militär still gedrosselt zu haben. Drohnenmissionen sollen deshalb gescheitert sein. Eine offizielle Bestätigung des Unternehmens gibt es bislang nicht.
Was die Ukraine berichtet
Präsidentenberater Serhij Beskrestnow erklärte, das „Militärpaket“ von Starshield sei auf 100 Meilen pro Stunde (160 Kilometer pro Stunde) begrenzt worden. Die ukrainischen Streitkräfte hätten keine Vorwarnung erhalten. Mehrere Missionen seien dadurch ausgefallen.
Das ist heikel, denn viele Angriffsdrohnen fliegen schneller. Die 7. Schnelle Eingreifkorps meldet, bei Tempo 110 bis 120 Kilometer pro Stunde sei die Verbindung für 10 bis 20 Sekunden abgerissen. Die Drohnen blieben in Bewegung, ließen sich aber schwerer steuern. Einige Einsätze habe man abbrechen müssen.
SpaceX reagierte zunächst nicht auf eine Anfrage. Beskrestnow führt das Limit auf die „aktuelle politische Situation“ zurück. Tatsächlich übt Washington Druck auf Kiew aus, Angriffe auf russische Ölraffinerien einzustellen. Starlink funktioniert über Russland nicht, die dort eingesetzten Drohnen nutzen andere Kommunikationswege.
Polens Außenminister Radoslaw Sikorski meldete sich auf X zu Wort. Er fragte Elon Musk, ob er „mal wieder Politik mit deinen Produkten“ spiele, und erinnerte daran, dass Europäer zahlende Kunden seien. Für SpaceX berührt das ein sensibles Feld: Starlink und Starshield gelten als verlässliche Infrastruktur, auch für Regierungskunden.
Analysten bleiben optimistisch
An der Börse spielte das Thema vorbörslich noch keine große Rolle. Die Aktie hatte am Dienstag 4,2 Prozent auf 156,54 Dollar verloren und notierte vorbörslich leicht im Plus.
Morgan Stanley bekräftigt „Overweight“ mit einem Kursziel von 300 Dollar. Analyst Adam Jonas sieht die Distributed Inference Cloud als Wachstumsfeld, das Investoren weitgehend übersehen. Er verweist auf Schwärme verteilter, mobiler KI-Systeme und vergleicht sie mit Ameisenkolonien.
Auch andere Häuser blicken positiv auf das Unternehmen. Pivotal hob sein Ziel auf 230 Dollar, TD Cowen nennt 200 Dollar. Beide verweisen auf den milliardenschweren Kauf eines Frequenzportfolios, der noch von der FCC genehmigt werden muss. Raymond James sieht sogar 800 Dollar und stützt sich auf geplante zusätzliche Starship-Starts in Texas.
Kapital strömt in die Branche
Rückenwind kommt aus dem Sektor. Raumfahrt-Start-ups sammelten im dritten Quartal einen Rekordwert von 20,8 Milliarden Dollar ein. Allein 10 Milliarden Dollar entfielen auf eine Finanzierung von Blue Origin, doch auch ohne diese Runde markiert der Wert ein Hoch. Börsennotierte Konkurrenten schnitten schwächer ab, viele schreiben weiter Verluste.
Für die Aktie zählt nun, ob SpaceX die Drosselung erklärt oder zurücknimmt. Eine Stellungnahme dazu steht aus.
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