Das hätte sich Pony AI sicher anders vorgestellt. Nach dem erfolgreichen Nasdaq-Debüt im November 2024 sollte die Hongkong-Notierung der Triumph werden. Stattdessen rutschten die Aktien am Donnerstag um bis zu 14,5 % ab. Konkurrent WeRide erwischte es mit minus 15 % sogar noch härter. Zusammen hatten beide Robotaxi-Entwickler immerhin 1,17 Mrd. Dollar eingesammelt, Pony AI allein 863 Millionen Dollar. Das größte IPO im autonomen Fahren weltweit in diesem Jahr, und dann dieser Dämpfer.
CEO James Peng versuchte zu beschwichtigen. Die Ereignisse und Liquidität in den USA hätten einen „temporären“ Einfluss auf die Hongkonger Aktien, die an die US-Notierung gekoppelt seien. Kurzfristige Schwankungen würden die Entwicklung nicht beeinflussen. Klingt nach Schadensbegrenzung. Schließlich verlor Pony AI bereits am Mittwoch in New York 2 %, WeRide sogar 5,2 %. Die Investoren scheinen nervös zu sein, trotz der beeindruckenden Zahlen auf dem Papier.
Pony AI Inc. Aktie Chart
Expansion geplant, aber der Markt zögert
Dabei hat Pony AI durchaus etwas vorzuweisen. Das Unternehmen ist der einzige Anbieter mit Level-4-Robotaxi-Lizenzen in allen vier chinesischen Tier-1-Städten: Peking, Shanghai, Guangzhou und Shenzhen. Über 720 Robotaxis sind im Einsatz, bis Jahresende sollen es 1.000 werden. Die neue Generation 7 der Robotaxis, entwickelt mit Toyota, BAIC und GAC, soll die Materialkosten um über 70 % senken. Das klingt nach einem soliden Plan für die Skalierung.
Aber die Story wird vom Markt heute nicht gekauft. Obwohl Analysten wie Evelyn Zhang von Daiwa Capital langfristiges Potenzial erkennen, überwiegt kurzfristig die Skepsis. Die schwache Performance verdeutlicht, dass Anleger zunächst Beweise für die Monetarisierung sehen wollen, bevor sie handeln. Pony AI steht jetzt unter Druck, um zu zeigen, dass man mit der Technologie auch echte Gewinne erzielen kann.
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