Der diesjährige Winter fällt in Deutschland vergleichsweise streng aus. Am Wohnort des Autors dieser Zeiten herrscht seit Wochen Dauerfrost und die Deutsche Bahn kapitulierte bereits bei Temperaturen knapp unter dem Gefrierpunkt Anfang Februar zeitweise. Klar vor Augen geführt werden bei solchen Verhältnissen auch die Nachteile von Elektrofahrzeugen.
Mit solchen können gerade Abnehmer im professionellen Bereich schwer leben. Das weiß auch Daimler Truck, weshalb der eArocs 400 in Finnland vor dem Serienstart unter noch härteren Bedingungen in Finnland bei bis zu minus 20 °C seine Qualitäten unter Beweis stellen musste. Zumindest nach Ansicht des Herstellers selbst schlug der Lkw sich dabei hervorragend.
Daimler Truck ist zufrieden
In einer Pressemitteilung spricht Daimler Truck davon, dass der batterieelektrische eArocs 400 sämtliche Wintertests unter extremen Bedingungen absolviert habe. Seine Einsatzfähigkeit habe das Fahrzeug auch bei Schnee und Eis unter Beweis stellen können. Konzentriert habe man sich auf Faktoren wie Traktion, Fahrstabilität, Kaltstarts und das Verhalten der Batterie.
Versprochen wird unter anderem, dass der eArocs 400 auch in schwierigen Bedingungen genügend Reichweite als Fahrmischer für einen vollständigen Arbeitstag mitbringt. In der Kippervariante werden „bis zu“ 240 Kilometer versprochen. Die Dauerleistung soll bei 380 kW und die Spitzenleistung bei 450 kW liegen.
Aussichtsreich
Daimler Truck Aktie Chart
Daimler Truck tut gut daran, seine kommenden batterieelektrischen Fahrzeuge auch in schwierigen Situationen auf die Probe zu stellen. Denn der Kundschaft nutzen theoretische Bestwerte aus dem Labor herzlich wenig. Es kommt sehr viel mehr darauf an, wie die Lkw sich unter realen Bedingungen schlagen. Kann Daimler Truck dort überzeugen, wird es den Absatzzahlen nicht schaden. Erfolge kommen daher auch bei den Anlegern gut an und die Daimler Truck-Aktie landete zum Wochenende mit 42,73 Euro auf einem ansehnlichen Niveau.
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