Mit Millioneninvestitionen stützt Mercedes-Benz den eigenen Börsenkurs. Über das seit Monatsbeginn laufende Aktienrückkaufprogramm hat der Stuttgarter Automobilkonzern bereits mehr als zwei Millionen eigene Anteilsscheine erworben. Während das Management eigene Papiere einzieht und sich am heutigen Mittwoch auf der Goldman Sachs German Corporate Conference in München präsentiert, bleibt das Marktumfeld für den Autobauer anspruchsvoll.
Rückkaufprogramm nimmt planmäßig Fahrt auf
Nach Unternehmensangaben vom Montag erwarb Mercedes-Benz in der Handelswoche vom 14. bis zum 18. September weitere 475.000 eigene Aktien über die Börse. Damit wuchs das gesamte Rückkaufvolumen seit dem Start am 1. September auf 2.081.805 Papiere an.
Der Konzern plant, im Rahmen des bis zum 6. April 2027 laufenden Programms bis zu 58 Millionen Anteilsscheine für maximal eine Milliarde Euro zurückzuerwerben. Die eingekauften Aktien sollen im Anschluss vollständig eingezogen werden. Solche Maßnahmen verringern die Gesamtzahl der umlaufenden Papiere und stärken rechnerisch den Gewinn je Aktie.
An der Börse spiegeln sich die anhaltenden Herausforderungen der Branche wider. Die Mercedes-Benz-Aktie ging gestern bei 43,70 Euro aus dem Handel und verzeichnet seit Jahresanfang einen Rückgang von 28 Prozent. Mit einem Abstand von lediglich 2,5 Prozent bewegt sich der Kurs zudem nur knapp über dem bisherigen Jahrestief.
Zurückhaltende Analysten und neue Modellimpulse
Die Skepsis am Markt zeigte sich auch am 17. September bei der Privatbank Berenberg. Analyst Romain Gourvil senkte das Kursziel für Mercedes-Benz von 56 auf 52 Euro und bestätigte das Votum „Hold“. Als Grund führte er fehlende positive Impulse für die weitere Geschäftsentwicklung an.
Operativ setzt der Autobauer derweil auf frische Produkte im Kompaktsegment. Am 17. September startete im Werk Rastatt die Serienfertigung des neuen GLA auf einer digital flexibel vernetzten Produktionslinie. Vollelektrische Varianten befinden sich dort bereits in der Fertigung, während Ausführungen mit 48-Volt-Hybridantrieb noch im laufenden Jahr folgen sollen.
Klarheit über den finanziellen Verlauf des laufenden Quartals erhalten Marktteilnehmer im kommenden Monat. Mercedes-Benz hat die Vorlage des Zwischenberichts für das dritte Quartal 2026 auf den 28. Oktober terminiert.
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