Lufthansa legte am Freitag im Umfeld einer optimistischeren Branchenbewertung durch Barclays um 3,9% zu. Laut dpa-AFX gab die Neubewertung europäischer Fluggesellschaften den Papieren entgegen dem schwachen Gesamtmarkt Auftrieb. Analyst Andrew Lobbenberg verwies für seinen Branchenoptimismus auf sinkende Treibstoffkosten; ein eindeutiger alleiniger Auslöser des Lufthansa-Anstiegs ist damit nicht belegt.
Barclays blickt weniger skeptisch auf Lufthansa
Barclays stufte Lufthansa am Freitag von „Underweight“ auf „Equal Weight“ hoch. Gleichzeitig hob das Analysehaus sein Kursziel von 7,50 auf 8,40 Euro an. Damit rückte Lobbenberg von seiner zuvor stark skeptischen Haltung gegenüber Lufthansa ab.
Bernstein erhöhte am Freitag ebenfalls sein Kursziel, und zwar von 9,00 auf 9,50 Euro. Die beiden Analystenaktionen begleiteten damit die positive Kursentwicklung.
Treibstoffkosten prägen die Ergebniseinordnung
Die vor gut einer Woche veröffentlichten Quartalszahlen zeigen allerdings, dass Lufthansa gegenüber dem Vorjahr höhere Treibstoffkosten verbuchte. Nach Unternehmensangaben erhöhten sie sich um 543 Millionen Euro. Für das Gesamtjahr bezifferte der Konzern die erwartete Treibstoffrechnung auf 9,3 Milliarden Euro.
Den Umsatz steigerte Lufthansa im dritten Quartal 2026 um 9 Prozent auf 12,2 Milliarden Euro.
Das bereinigte Betriebsergebnis erhöhte sich um 6 Prozent auf 1,4 Milliarden Euro und übertraf laut n-tv die Analystenerwartungen. Die Prognose für das bereinigte Betriebsergebnis des Gesamtjahres engte Lufthansa auf 1,7 bis 2,0 Milliarden Euro ein.
Vor gut einer Woche unterzeichneten Lufthansa und die portugiesische Regierung außerdem den Vertrag zum geplanten Erwerb einer anfänglichen Beteiligung von 44,9 Prozent an TAP Air Portugal. Der Kaufpreis beträgt 1,02 Milliarden Euro und kann unter Berücksichtigung einer Ticking Fee auf bis zu 1,2 Milliarden Euro steigen. Der Vollzug steht unter anderem unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Europäischen Kommission.
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