Lithium Americas legt jetzt richtig los. Das Unternehmen hat heute konkrete Zahlen für das laufende Jahr vorgelegt. Zwischen 1,3 und 1,6 Milliarden Dollar sollen 2026 in die erste Phase des Thacker Pass-Projekts in Nevada fließen. Die Fertigstellung ist für Ende 2027 anvisiert.
Die Dimensionen sind beachtlich. Das Joint Venture mit General Motors soll künftig genug Lithium für eine Million Elektrofahrzeuge pro Jahr liefern. Die Baukosten für Phase 1 werden auf 1,2 bis 1,5 Milliarden Dollar geschätzt, hinzu kommen weitere kapitalisierte Entwicklungskosten von 30 bis 40 Millionen Dollar.
Interessant ist die Kalkulation der Kanadier. Sie haben bereits mögliche Zollbelastungen für Ausrüstung und Baumaterialien aus Kanada, China, Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Türkei und der EU eingepreist. Das zeigt vorausschauende Planung in unsicheren Zeiten.
Die Finanzierung steht auf solidem Fundament
Lithium Americas hat sich bereits abgesichert. Ein Kredit über 2,23 Milliarden Dollar vom US-Energieministerium bildet das Rückgrat der Finanzierung. Dazu kommen strategische Investitionen von General Motors und Orion Resource Partners. Die kapitalisierte Verzinsung des DOE-Kredits schlägt mit 45 bis 55 Millionen Dollar zu Buche.
Das Energieministerium hat im vergangenen Jahr zusätzlich jeweils 5 Prozent an Lithium Americas und am Thacker Pass-Projekt selbst übernommen. Diese staatliche Beteiligung unterstreicht die strategische Bedeutung des Projekts für die amerikanische Elektromobilität. Mit der beschleunigten Bauphase dürfte sich die Aktie in den kommenden Monaten spannend entwickeln. Die Weichen sind gestellt, jetzt muss geliefert werden.
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