Nachdem es für die Li Auto-Aktie bereits am vergangenen Donnerstag und Freitag stark bergab ging, bricht der Kurs des chinesischen Autokonzerns am Montag um weitere zehn Prozent ein. Was steckt hinter dem massiven Kurssturz von Li Auto?
Kein bahnbrechendes Auto
Der heutige Einbruch der Li Auto-Aktie ist primär auf die verhaltene bis enttäuschende Reaktion des Marktes auf die Vorstellung des neuen Flaggschiff-SUVs L9 zurückzuführen. Li Auto hatte Ende vergangener Woche die überarbeitete Version seines Premium-SUVs offiziell vorgestellt, die Auslieferungen sollten direkt am 17. Mai starten.
Da es sich hierbei um das wichtigste Premium-Modell des Herstellers handelt, hatten Investoren auf ein starkes Signal gehofft. Die Marktreaktion fiel jedoch sehr unterkühlt aus, da viele Analysten und Anleger in dem Upgrade zu wenig bahnbrechende Neuerungen sahen, um sich im aktuellen Marktumfeld deutlicher abzuheben.
Große Investmentbanken zeigten sich uneins über die Erfolgsaussichten, was für zusätzliche Verunsicherung sorgte. Citigroup bewertete das Preis-Leistungs-Verhältnis des neuen L9 lediglich als „konkurrenzfähig“ (im Vergleich zur Konkurrenz auf Augenhöhe, aber kein herausragender Treiber) und beließ die Aktie auf Neutral. Morgan Stanley blieb zwar mit einem Overweight-Rating optimistischer, wies jedoch explizit auf den extrem harten Wettbewerb im Markt für sechssitzige Familien-SUVs in China hin.
Die Konkurrenz wird stärker
Li Auto sieht sich im Kernsegment der großen Familien-SUVs einer immer stärkeren Konkurrenz ausgesetzt. Rivalen wie NIO und XPeng jagen dem Unternehmen zunehmend Marktanteile ab. Da Chinas Elektroautomarkt ohnehin von anhaltenden Rabattaktionen und einem aggressiven Preiskampf geprägt ist, fürchten Anleger, dass Li Auto seine hohen Gewinnmargen der Vergangenheit nicht halten kann.
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