ITM Power-Aktie: Richtig gewaltig!

ITM Power und die Deutsche Bahn vertiefen ihre Kooperation zur Entwicklung grüner Wasserstofflösungen für den Schienenverkehr.

Auf einen Blick:
  • Absichtserklärung mit DB Systemtechnik unterzeichnet
  • Gemeinsame Entwicklung grüner Energielösungen
  • Fokus auf Züge, Busse und Lkw
  • FEED-Studie als erster konkreter Schritt

ITM Power arbeitet mit der Deutschen Bahn zusammen. Nach eigenen Angaben hat der britische Elektrolyseur-Hersteller mit DB Systemtechnik eine Absichtserklärung zur Gründung einer Innovations- und Forschungspartnerschaft unterzeichnet.

Ziel ist die gemeinsame Entwicklung, Erprobung und Pilotierung grüner Energielösungen für den Schienenverkehr und kritische Infrastruktur.

ITM Power-Aktie: Bahn und Busse als neue Abnehmer für grünen Wasserstoff

Die Vereinbarung baut auf einer bereits im März 2025 getroffenen Grundsatzabsprache zwischen ITM Power und der Deutschen Bahn auf. Die neue Partnerschaft weitet den Rahmen nun deutlich aus: Untersucht werden soll der Einsatz von grünem Wasserstoff zur Dekarbonisierung von Lokomotiven, Bussen und Lkw sowie zur Stärkung der Energieresilienz von Bahninfrastruktur.

Auch die Frage, wie sich Bahnstandorte durch eigene Wasserstoffproduktion und -speicherung energetisch selbstversorgend aufstellen könnten, ist Teil der Kooperation.

Als ersten konkreten Schritt planen beide Partner eine sogenannte FEED-Studie – eine ingenieurstechnische Vorplanungsuntersuchung, die technische Konfiguration, Standortintegration, Betriebsanforderungen und wirtschaftliche Rahmenbedingungen für den Einsatz von ITM-Elektrolyseuren an Standorten der Deutschen Bahn analysiert.

ITM Power-Aktie: Deutsche Bahn will sich dekarbonisieren

ITM-Power-Chef Dennis Schulz bezeichnete die Vereinbarung als wichtigen Schritt in einer sich vertiefenden Partnerschaft und betonte das Potenzial von grünem Wasserstoff für die Dekarbonisierung kritischer Transportinfrastruktur. DB-Systemtechnik-Chefin Dr. Hiie-Mai Unger verwies auf den Mehrwert der geplanten Studie für das Verständnis, wie Wasserstoff in bestehende Bahninfrastruktur integriert werden kann.

Zur Einordnung: Die Deutsche Bahn betreibt eines der größten Schienennetze Europas und hat ehrgeizige Dekarbonisierungsziele. Der Staatskonzern ist daher ein potenziell bedeutender Langzeitkunde für grünen Wasserstoff.

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