ITM Power kämpft mit einer schwierigen Marktlage in Europa. Während die Industrie ihre Fabriken massiv ausbaut, zögern die Kunden mit verbindlichen Zusagen. Ein neuer Branchenreport verdeutlicht nun das Ausmaß dieses Stillstands und warnt vor einer wachsenden Nachfragelücke.
Gewaltige Lücke bei Investitionen
Die Zahlen offenbaren ein massives Ungleichgewicht. In ganz Europa sind bis 2030 Projekte mit einer Kapazität von 31 Gigawatt für grünen Wasserstoff geplant. Davon haben bisher lediglich drei Gigawatt das Stadium einer finalen Investitionsentscheidung erreicht.
Rund 90 Prozent der Vorhaben stecken somit in frühen Planungsphasen fest. Für Hersteller wie ITM Power hat das direkte Folgen für die Auslastung. Die europäischen Fertigungskapazitäten liegen derzeit bei fast 8,5 Gigawatt pro Jahr. Damit lässt sich der Bedarf bis zum Jahr 2028 ohne Engpässe decken.
Politischer Druck in Großbritannien
Besonders deutlich wird die Zurückhaltung am Heimatmarkt des Unternehmens. In Großbritannien existiert zwar eine Pipeline von 130 Wasserstoffprojekten. Davon befinden sich aktuell jedoch nur acht Prozent in der Umsetzung oder kurz vor dem Baubeginn.
ITM Power sucht deshalb den Schulterschluss mit Wettbewerbern. In der Allianz „Electrolysers4Europe“ fordert der Konzern gemeinsam mit Nel und Thyssenkrupp stabilere Rahmenbedingungen. Ohne garantierte Abnahmeverträge finden Projektentwickler kaum Finanzierungen, da die hohen Produktionskosten Kreditgeber abschrecken.
Kursentwicklung und Ausblick
Trotz der Branchenwarnungen hielt sich das Papier zuletzt stabil. Die ITM Power Aktie verzeichnet seit Jahresbeginn ein Plus von 72 Prozent. Aktuell notiert der Wert bei 1,24 Euro. Damit bleibt das Papier etwa 52 Prozent unter seinem 52-Wochen-Hoch von 2,58 Euro.
Langfristig könnte sich das Blatt allerdings wenden. Ab dem Jahr 2029 rechnet die Branche mit einer möglichen Knappheit bei Elektrolyseuren. Voraussetzung dafür ist ein deutliches Anziehen der Investitionen in den kommenden zwei Jahren. ITM Power setzt bis dahin auf die automatisierte Fertigung in Sheffield und die neue Chronos-Plattform, um die eigene Wettbewerbsposition zu sichern.
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