Die neuen Absatzzahlen des chinesischen Big Players Geely zeigen ein gemischtes Bild. So hat der Konzern im April 2026 insgesamt 235.164 Fahrzeuge ausgeliefert. Damit blieb der Absatz auf Vorjahresniveau (234.112).
Geely-Aktie: „Geely“, Galaxy und Lynk & Co schwächeln
Bezüglich der Marken zeigen sich derweil große Diskrepanzen: Die Kernmarke „Geely“ konnte im April nur 180.622 Einheiten absetzen – und damit 6 % weniger als im Vorjahreszeitraum. Die zur „Geely“-Marke gehörende Galaxy-Serie fiel ebenfalls um 6 % auf 91.001 Exemplare. Bei Lynk & Co ging es gar um 18 % auf 22.755 Fahrzeuge steil nach unten. Zeekr hingegen wuchs spektakulär um 132 % auf 31.787 Fahrzeuge.
Zur Einordnung: Die Kernmarke „Geely“ bietet günstige bis untere Mittelklasse‑Modelle für den Massenmarkt an und richtet sich an preisbewusste Familien, die solide Alltagsautos suchen. Galaxy ist Geelys moderne, technologieorientierte Hybrid‑ und E‑Submarke im mittleren Preissegment und spricht Käufer an, die effiziente Antriebe und viel digitale Ausstattung wollen.
Lynk & Co positioniert sich als urbane, leicht premiumorientierte Lifestyle‑Alternative mit Fokus auf SUV‑Crossover‑Modelle und Abo‑Modelle für junge Großstadtkunden. Zeekr ist die Premium‑Elektromarke mit höherpreisigen Modellen, starken Leistungen und westlicher Designausrichtung und zielt auf wohlhabende, technikaffine Kunden ab.
Geely-Aktie: Starkes Auslandsgeschäft kompensiert Schwäche in China
Interessant ist, dass Geely bei den Exporten in Märkte außerhalb Chinas deutlich zulegen konnte. So stiegen die Ausfuhren im April gegenüber dem Vorjahresmonat um satte 245 % auf 83.186 Fahrzeuge. Die China-Absätze wiederum fielen um knapp 28 % auf 151.978 Exemplare. Damit hat das Auslandsgeschäft entscheidend dazu beigetragen, die Absatzzahlen insgesamt stabil zu halten.
Auch andere chinesische Elektroautokonzerne konnten zuletzt in den Auslandsmärkten stark wachsen. Das hat unter anderem mit dem schwächelnden chinesischen Heimatmarkt zu tun und der Tatsache, dass die Akzeptanz günstiger Elektroautos (BEV und PHEV) aus China weltweit zunimmt. In Deutschland konnte zum Beispiel Geelys Marke Lynk & Co zuletzt hohes Wachstum erzielen, wenngleich noch auf niedrigem absoluten Niveau.
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