DHL Express Europe gibt Entwarnung. Trotz der Spannungen am Golf sehen die Logistiker kein Risiko für die Kerosinversorgung ihrer Flugzeuge. Der Konzern setzt auf eine breit gestreute Beschaffung.
Mike Parra, CEO von DHL Express Europe, sagte, die Lage bleibe stabil. Der Marktdruck sei entspannt. DHL bezieht Treibstoffe verstärkt aus den USA, Nigeria und Südkorea. So kann das Netzwerk lokale Engpässe besser abfedern.
Der Kerosinzuschlag für internationale Express-Sendungen liegt bei 48,75 Prozent. Parallel dazu treibt DHL nachhaltige Flugkraftstoffe voran. Deren Anteil am Treibstoffmix beträgt zehn Prozent.
Express-Sparte mit solidem Quartal
Die Express-Sparte erzielte im ersten Quartal weltweit 6,011 Milliarden Euro Umsatz. Das operative Ergebnis stieg um 20,6 Prozent auf 799 Millionen Euro. In Europa trug die Sparte 2,87 Milliarden Euro bei.
Für das zweite Quartal erwartet das Management ein ähnliches Ergebnisniveau. Der Konzern sieht sich operativ gut aufgestellt.
Partnerschaft für KMU in Asien
DHL unterzeichnete in Manila eine Vereinbarung mit dem ASEAN Business Council. Ziel ist es, kleine und mittlere Unternehmen in der Region zu stärken. Dazu gehören widerstandsfähigere Lieferketten, Dekarbonisierung und digitale Handelsstandards.
Das „GoTrade“-Programm soll DHL Zugang zum ASEAN-Handelsvolumen von rund 4,4 Billionen US-Dollar verschaffen. Ein strategischer Schritt in einen dynamischen Markt.
DHL sichert die Treibstoffversorgung, liefert solide Express-Zahlen und baut das Asien-Geschäft aus. Das zweite Quartal wird zeigen, ob der Kurs trägt.
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