Auf dem Papier sieht die Daimler Truck-Aktie verlockend aus: ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 12 und eine Dividendenrendite von rund 4 Prozent. Trotzdem raten Analysten zur Zurückhaltung — und die Skepsis kommt nicht ohne Grund.
Bernstein setzt das Bremspedal durch
Bernstein Research stufte den Nutzfahrzeughersteller zuletzt mit „Underperform“ ein. Das Kurspotenzial sei begrenzt, so die Einschätzung der Analysten. Das trifft den Titel zu einem ungünstigen Zeitpunkt: Der Kurs hat bereits nachgegeben, und die negative Bewertung verstärkt den Abwärtsdruck.
Auch Goldman Sachs greift den Beteiligungswert indirekt auf. In einer Analyse zu Mercedes-Benz, die rund 10 Euro des neu gesetzten Kursziels von 66 Euro allein auf die Daimler Truck-Beteiligung zurückführt, spiegelt sich die verhaltene Marktstimmung wider. Sollte die Bernstein-Einschätzung sich bewahrheiten, schrumpft dieser Beitrag — mit Folgen auch für die Bewertung von Mercedes-Benz.
Daimler Truck Holding AG Aktie Chart
Strategische Weichenstellungen bei der Bus-Tochter
Auf operativer Ebene gibt es derweil Bewegung. Die Bussparte investiert bis zu 200 Millionen Euro in den Ausbau des europäischen Servicenetzes — neue Standorte, modernisierte Werkstätten, eigene Ladeinfrastruktur für E-Busse. In Köln und München entstehen die ersten Schnellladestationen, die herstellerunabhängig nutzbar sein sollen. Ab 2026 folgt ein neues Modell für Überlandlinien, elektrisch angetriebene Reisebusse sind bis zum Ende des Jahrzehnts geplant.
Im Geschäftsjahr 2025 verkaufte die Bussparte rund 27.000 Fahrzeuge — ein Plus von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das ist solides Wachstum, reicht aber nicht aus, um die strukturellen Bedenken der Analysten zu zerstreuen.
Die attraktive Bewertung allein scheint den Markt derzeit nicht zu überzeugen. Solange das Sentiment unter dem „Underperform“-Urteil leidet, bleibt der Titel unter Beobachtungsdruck.
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