Daimler Truck demonstriert operative Stärke genau zu dem Zeitpunkt, an dem US-Konkurrenten in der Elektromobilität straucheln. Der Nutzfahrzeughersteller sicherte sich einen Rahmenvertrag über bis zu 500 Elektrobusse für den belgischen Verkehrsbetrieb De Lijn, während gleichzeitig CEO Karin Rådström den Vorsitz im europäischen Nutzfahrzeugverband ACEA übernimmt. Doch die Börse reagiert verhalten.
Die erste Tranche umfasst 80 Mercedes-Benz eCitaro mit Auslieferung ab Anfang 2027. Dieser Erfolg gewinnt besondere Bedeutung im direkten Wettbewerbsvergleich: Während Ford am Freitag eine verheerende Abschreibung von 19,5 Milliarden Dollar auf seine Elektrosparte verkünden musste, baut Daimler Truck skalierbare Aufträge auf. De Lijn plant, bis 2035 komplett emissionsfrei zu fahren, was langfristige Folgeaufträge verspricht.
Politischer Einfluss als strategischer Hebel
Die Wahl Rådströms zur ACEA-Vorsitzenden ab 1. Januar 2026 verschafft dem Konzern direkten Zugang zur europäischen Regulierungspolitik. Die Managerin kündigte an, eine Überprüfung der CO2-Gesetzgebung für schwere Nutzfahrzeuge zu fordern. In dieser Position kann sie Rahmenbedingungen mitgestalten, die unmittelbaren Einfluss auf Margen und Wettbewerbsfähigkeit haben. Parallel übernimmt Dennis Kinzelmann die Führung bei Mercedes-Benz Special Trucks, um Synergien im globalen Management zu optimieren.
Charttechnisch vor entscheidender Weichenstellung
Trotz der positiven Fundamentaldaten schloss die Aktie am Freitag mit einem Minus von 0,16 Prozent bei 37,47 Euro. Der Kurs notiert damit knapp unter dem kritischen 200-Tage-Durchschnitt von 37,72 Euro. Ein nachhaltiger Ausbruch über diese technische Hürde würde ein starkes Kaufsignal generieren und den Weg in Richtung des 52-Wochen-Hochs ebnen.
Der Relative-Stärke-Index liegt bei rund 55 und signalisiert, dass die Aktie keineswegs überhitzt ist. Vielmehr besteht erhebliches Aufwärtspotenzial, sollten die Bullen in der kommenden Woche die entscheidende Widerstandsmarke durchbrechen. Die gleitenden Durchschnitte zeigen ein gemischtes Bild: Während die 50-Tage-Linie bei 35,78 Euro bereits überschritten wurde, ist der Kurs seit Tagen zwischen der 100- und 200-Tage-Linie eingeklemmt.
Daimler Truck Aktie Chart
Perspektiven vorhanden
Die Kombination aus gefüllten Auftragsbüchern, politischem Gestaltungsspielraum und einer attraktiven charttechnischen Ausgangslage macht Daimler Truck zu einem interessanten Kandidaten für antizyklische Investoren, die auf die europäische Elektromobilitätswende setzen. Mit einer durchschnittlichen Jahresrendite von 7,5 Prozent über die vergangenen vier Jahre bleibt das Papier volatil, bietet aber langfristig orientierte Chancen.
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