CATL, der globale Marktführer bei Batterien für Elektroautos, schlägt ein neues Kapitel in seiner Technologie-Roadmap auf. Das chinesische Unternehmen fokussiert sich künftig verstärkt auf Lithium-Luft-Batterien – eine Zellchemie, die theoretisch völlig neue Dimensionen der Energiedichte erlaubt. Allerdings dürfte es noch Jahre dauern, bis daraus marktreife Produkte werden.
Fokus auf Lithium-Luft
Beim „Powering the Nation Forum“ am 6. Juni 2026 benannte CATL-Chefwissenschaftler Wu Kai Lithium-Luft-Batterien als strategischen Schwerpunkt der Forschung. Die Technologie verspricht eine theoretische Energiedichte von 12.000 Wh/kg – ein gewaltiger Sprung gegenüber heutigen Lithium-Ionen-Zellen, die in der Produktion bei rund 270 Wh/kg liegen.
CATL bestätigte, dass Laborprototypen bereits über 1.200 Wh/kg erreicht haben. Das langfristige Ziel: Elektroauto-Reichweiten von rund 1.600 Kilometern. Kein Wunder, dass die Ankündigung für Aufsehen sorgt. Allerdings steht die Technologie noch vor erheblichen Hürden – insbesondere ihre Empfindlichkeit gegenüber Feuchtigkeit und Kohlendioxid. Eine Kommerzialisierung ist frühestens nach 2030 zu erwarten.
Marktkontext und Kursentwicklung
Parallel dazu treibt CATL sein Energiespeichergeschäft voran. Das Unternehmen hat eine Absichtserklärung mit der australischen Infrastrukturfirma Zinfra unterzeichnet. In den chinesischen Provinzen Hubei und Guangxi laufen zudem groß angelegte netzstabilisierende Speicherprojekte.
Die Aktie selbst zeigt sich zuletzt schwächer. Am Freitag schloss CATL bei 403,00 CNY – ein Minus von 1,27 Prozent an diesem Tag. Auf Wochensicht beträgt der Rückgang 4,95 Prozent, über 30 Tage sogar 12,39 Prozent. Der RSI von 41,8 signalisiert eine leichte Abwärtsdynamik. Das 52-Wochen-Hoch bei 468,75 CNY aus Anfang Mai liegt 14 Prozent entfernt, während das Tief von 333,01 CNY aus Januar noch 21 Prozent unter dem aktuellen Kurs liegt.
Der von IndexBox prognostizierte Markt für Batterierohstoffe wächst mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von 8,5 Prozent bis 2035 – ein Umfeld, in dem CATL mit seiner Langzeitstrategie gut positioniert erscheint. Der Sprung zur Lithium-Luft-Technologie bleibt allerdings ein Marathon, kein Sprint.
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