Carnivals Karibik-Strategie nimmt sichtbar Form an. Die Tochter Princess Cruises hat mit der Star Princess erstmals Celebration Key angelaufen, das exklusive Strandziel des Konzerns auf Grand Bahama. Zeremonien mit lokalen Regierungsvertretern begleiteten die Ankunft.
Princess plant 69 Anläufe
Der erste Stopp eröffnet eine dichte Taktung: In der Saison 2026/27 sind 69 Besuche vorgesehen. Für 2028 stehen weitere 32 Anläufe auf dem Plan, verteilt auf sechs Schiffe. Princess-Präsident Gus Antorcha verwies auf die fast 60-jährige Präsenz der Marke auf den Bahamas und sprach von einem Meilenstein für die Partnerschaft mit dem Inselstaat.
Für Carnival hat das Ziel einen klaren wirtschaftlichen Zweck. Eigene Destinationen binden Passagiere an die konzerneigene Wertschöpfung, von Landausflügen bis zur Gastronomie vor Ort. Mit Princess nutzt nun eine weitere Marke das Angebot, was die Auslastung des Standorts stützen dürfte.
Branche im Vergleich
Auch im Wettbewerbsumfeld gab es Bewegung. Mizuho stufte den Konkurrenten Viking Holdings von „Underperform“ auf „Outperform“ hoch und hob das Kursziel von 82 auf 120 Dollar. Die Analysten sehen die niedrigen Flusspegel in Europa als vorübergehend an.
Dabei fiel ein Seitenblick auf Carnival ab: Die Aktie legte in den vergangenen drei Monaten um rund 5 Prozent zu, während Viking rund 16 Prozent einbüßte. Carnival und Royal Caribbean entwickelten sich damit deutlich stabiler als der Flusskreuzfahrt-Spezialist.
Die Carnival-Aktie schloss zuletzt bei 29,23 Dollar, ein Minus von 0,37 Prozent. Nachbörslich gab sie leicht auf 29,08 Dollar nach.
Der nächste Branchentermin steht bereits fest: Viking legt am 17. November seine Zahlen zum dritten Quartal vor. Neben dem Ergebnis dürfte die Aussage zu den europäischen Flusspegeln im Mittelpunkt stehen.
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