BYD-Aktie: Das wäre der nächste Milliarden-Wahnsinn!

Der Konzern erwägt zusätzliche Schiffe, um Fahrzeugtransporte stärker selbst zu steuern und unabhängiger von externen Reedereien zu werden.

Auf einen Blick:
  • Zehn zusätzliche Frachter sind geplant
  • Je Schiff Platz für 9.200 Fahrzeugeinheiten
  • Auslieferungen zwischen 2027 und 2029 vorgesehen
  • BYD-Flotte könnte auf 18 Schiffe wachsen

Der chinesische Elektroautokonzern BYD treibt seine internationale Expansion offenbar mit einer milliardenschweren Investition in die Transportlogistik voran. Medienberichten zufolge plant das Unternehmen die Bestellung von zehn weiteren Spezialschiffen für den Fahrzeugtransport. Damit würde BYD seine Kontrolle über den weltweiten Export seiner Fahrzeuge deutlich ausbauen.

BYD-Aktie: Zehn neue Autofrachter sollen hinzukommen

Laut dem Branchenportal „New Ships“ sollen die Schiffe jeweils eine Kapazität von 9.200 Fahrzeugeinheiten besitzen. Gebaut werden sie demnach von China Merchants Industry in den Werften Jinling und Haimen. Die Auslieferungen sind zwischen 2027 und 2029 vorgesehen.

Sollte die Bestellung umgesetzt werden, würde die BYD-Flotte von derzeit acht auf insgesamt 18 Fahrzeugtransporter anwachsen. Die gesamte Transportkapazität läge dann bei mehr als 130.000 Fahrzeugeinheiten. Allerdings weisen einige Branchenquellen darauf hin, dass sich das Projekt teilweise noch in der Planungsphase befinden könnte und einzelne Details bislang nicht offiziell bestätigt wurden.

BYD-Aktie: Mehr Kontrolle über globale Lieferketten

Mit dem Aufbau einer eigenen Schiffsflotte verfolgt BYD ein klares Ziel. Das Unternehmen möchte unabhängiger von externen Reedereien werden und den Transport seiner Fahrzeuge in wichtige Absatzmärkte selbst steuern. Gerade angesichts der stark steigenden Exporte chinesischer Fahrzeuge gilt der Zugang zu Transportkapazitäten als wichtiger Wettbewerbsvorteil.

Bereits heute betreibt BYD mehrere große Autofrachter, darunter die Schiffe Shenzhen, Xi’an, Changsha und Jinan. Die Flotte transportiert Fahrzeuge nicht nur aus China, sondern unterstützt auch Exporte aus internationalen Produktionsstandorten wie Thailand.

Für Anleger zeigt die mögliche Großbestellung, dass BYD seine internationale Expansion langfristig plant. Während viele Autohersteller auf externe Logistikdienstleister angewiesen sind, baut der Konzern eine eigene Transportinfrastruktur auf.

Fahrzeugtransporter, sogenannte PCTC-Schiffe, sind speziell für den Transport von Autos und Nutzfahrzeugen ausgelegt. Mehr eigene Transportkapazitäten könnten BYD helfen, Lieferzeiten zu verkürzen, Kosten besser zu kontrollieren und die steigenden Exportzahlen effizienter abzuwickeln.

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