BYD setzt seine Talfahrt am Dienstag fort. Die Aktie verliert rund 1,3 % und fällt auf 8,74 Euro. Innerhalb von vier Wochen summieren sich die Verluste damit bereits auf etwa 10,5 %. Vor allem die deutlich unterschrittene Marke von 10 Euro belastet das Chartbild.
Starke Wachstumszahlen spielen aktuell bei der Bewertung keine Rolle
Dabei liefert das Auslandsgeschäft starke Wachstumszahlen. Im August 2026 exportierte BYD mehr als 189.000 Fahrzeuge. Gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht das einem Anstieg um 134,5 %. Die internationale Expansion entwickelt sich damit erheblich stärker als das Geschäft auf dem chinesischen Heimatmarkt.
Bei den Geschäftszahlen ergibt sich ein schwächeres Gesamtbild. Im zweiten Quartal stieg der Nettogewinn zwar um gut 30 %, auch die Bruttomarge verbesserte sich. Für das gesamte erste Halbjahr meldete BYD jedoch einen Rückgang des Nettogewinns um rund 20,5 %. Der Umsatz sank um etwa 7,1 %.
Ein wesentlicher Grund liegt im chinesischen Markt. In den ersten acht Monaten gingen die dortigen Verkäufe von BYD um ungefähr ein Drittel zurück. Diese Schwäche ist bereits seit einiger Zeit bekannt und erhöht die Bedeutung des schnell wachsenden Auslandsgeschäfts.
Auf die hohen Exportzahlen hat BYD seine Jahresplanung bereits angepasst. Ursprünglich waren rund 1,5 Millionen Fahrzeuge für den Export vorgesehen. Inzwischen erwartet der Konzern 1,9 bis 2 Millionen Fahrzeuge. Am unteren Ende der neuen Spanne liegt die Planung damit knapp 27 % über dem früheren Ziel.
BYD Aktie Chart
Die kräftige Anhebung hat den Aktienkurs bislang nicht stabilisiert. Mit 8,74 Euro entfernt sich BYD weiter von der Marke von 10 Euro. Die Analysten halten dennoch an erheblich höheren Bewertungen fest. Das durchschnittliche Kursziel liegt bei rund 14 Euro und damit etwa 60 % über der aktuellen Notierung.
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