Die Chinesen von BYD präsentieren sich deutlich schwächer als dies vielleicht die Zahlen von Ende August hätten nahelegen können. Denn auch am Dienstag ging es nun um -3,2 % abwärts, die Aktie ist nur noch 8,45 Euro wert. Der Der Abwärtstrend bleibt damit klar erkennbar.
Denn auch technisch ist die Aktie noch weit von einer Trendwende entfernt. Bis zur entscheidenden Marke fehlen mehr als 1,70 Euro. Technische Analysten sehen erst oberhalb von etwa 10,20 Euro eine nachhaltige Verbesserung. Dies wird in den aktuellen Sitzungen offensichtlich ähnlich gesehen, denn direkte Impulse verzeichnen die Märkte für die Chinesen nicht.
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Das operative Geschäft liefert dagegen weiterhin starke Signale. Im August exportierte BYD mehr als 189.000 Fahrzeuge und stellte damit einen neuen Rekord auf. Das ursprüngliche Exportziel von 1,3 Millionen Fahrzeugen wurde inzwischen auf 1,9 bis 2 Millionen Fahrzeuge angehoben.
Das Auslandsgeschäft ist für BYD besonders attraktiv, weil dort höhere Margen erzielt werden können als im schwachen chinesischen Heimatmarkt. Entsprechend wichtig wird die weitere Expansion in Europa und anderen internationalen Märkten. Vor allem Europa ist hier ein Hauptziel, auch wenn der Absatz dort noch schwach ist.
Belastend wirken dagegen Verzögerungen bei der Auslieferung der neuen Blade Batterie. Hinzu kommt der Rückruf von mehr als 183.000 älteren Fahrzeugen. Solche Rückrufe sind in der Automobilindustrie allerdings grundsätzlich keine Seltenheit.
BYD Aktie Chart
Die Analysten haben ihre Erwartungen bislang nicht wesentlich reduziert. Im Durchschnitt liegen ihre Kursziele weiterhin bei rund 14 Euro, trotz der Rückrufe der Fahrzeuge. Die gehören in der Regel in dieser Industrie dazu und scheinen keinen besonderen eigenen Makel zu haben.
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