BYD hat einen wichtigen Termin abgehakt. Am 31. Juli 2026 zahlte der chinesische Elektroauto-Riese seine Schlussdividende für 2025 an die Aktionäre der Hongkong-Notierung aus. Der Zeitpunkt könnte kaum besser sein: Die Aktie befindet sich mitten in einer kräftigen Erholung von ihrem Juni-Tief.
Die Dividende im Detail
Aktionäre erhalten 0,41141 Hongkong-Dollar je Aktie. Ursprünglich hatte BYD die Ausschüttung in chinesischen Yuan beschlossen, konkret 0,358 Yuan je Aktie für das Geschäftsjahr 2025. Die Hauptversammlung billigte diesen Betrag am 9. Juni 2026.
Weil H-Aktionäre standardmäßig in Hongkong-Dollar bezahlt werden, rechnete BYD den Betrag zum Kurs von 1 Yuan zu 1,1492 Hongkong-Dollar um. Wer möchte, kann sich die Dividende aber teilweise auch in Yuan auszahlen lassen.
Für die internationale Aktionärsbasis regelte BYD zudem die steuerliche Behandlung. Nicht-ansässige institutionelle H-Aktionäre zahlen 10 Prozent chinesische Unternehmenssteuer. Inländische Southbound-Trading-Investoren müssen 20 Prozent Einkommensteuer abführen. Ausländische Privataktionäre bleiben bei dieser Ausschüttung vorerst von der chinesischen Einkommensteuer befreit.
Die Erholung nimmt Fahrt auf
Die Aktie schloss am Freitag bei 10,30 Euro, ein Minus von 0,94 Prozent auf Tagesbasis. Der Blick auf die vergangenen vier Wochen zeigt aber ein anderes Bild: Seit dem Tief von 8,03 Euro Ende Juni hat das Papier um mehr als 28 Prozent zugelegt. Zum bisherigen Jahreshoch von 13,23 Euro aus dem August 2025 fehlen dennoch noch gut 22 Prozent.
Die Erholung fällt mit besseren Geschäftszahlen im Ausland zusammen. Frühere Marktdaten zeigten für Juni bereits den zweiten Monat in Folge mit Exportwachstum. Die Auslandsverkäufe stiegen auf ein Rekordniveau und glichen einen Rückgang im chinesischen Heimatmarkt teilweise aus, wo der Wettbewerb zunehmend härter wird.
Neue Impulse durch Partnerschaften
Zur Dividende gesellen sich mehrere frische Unternehmensmeldungen, die das Interesse der Anleger befeuern. BYD hat mit DTS AutoStage eine exklusive Infotainment-Partnerschaft geschlossen. Das System soll künftigen BYD-Fahrzeugen in Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, in Lateinamerika sowie im Nahen Osten und in Afrika modernes Audio- und Video-Entertainment bringen.
Der Start ist für das vierte Quartal 2026 geplant, möglicherweise auch früher. Mit dieser Vereinbarung wird BYD zum 14. großen Autohersteller, der auf DTS AutoStage setzt.
Parallel dazu bestätigte BYD Pläne für einen humanoiden Roboter-Prototyp. Das Unternehmen teilte der China Securities Journal mit, die Vorstellung solle im August in den unternehmenseigenen „Di Space“-Erlebniszentren stattfinden. Die Ankündigung ließ die in Festlandchina notierten BYD-Aktien kurzzeitig steigen.
Blick nach vorn
Die nächste wichtige Marke folgt Ende August 2026. Dann will BYD seine Zahlen zum zweiten Quartal für die Hongkong-Notierung vorlegen. Anleger werden dabei genau beobachten, ob der export-getriebene Schwung stark genug bleibt, um den anhaltenden Druck im heimischen chinesischen Markt aufzufangen.
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