Eine verschobene Testreihe genügt, um Boeing auf den tiefsten Stand seit Ende März zu drücken. Die Aktie verlor am Mittwoch 3,69 Prozent und fiel im Tagesverlauf bis auf 197,01 US-Dollar. Im laufenden Jahr steht damit ein Minus von sieben Prozent zu Buche — einer der schwächsten Werte im Dow Jones.
Auslöser ist die angekündigte Verzögerung von Testläufen beim Großraumjet 777X. Verantwortlich dafür ist nach Boeings Darstellung eine noch ausstehende Zertifizierung einer Dichtung am Triebwerk von GE Aerospace, das den Jet antreibt. Am geplanten Auslieferungsstart im kommenden Jahr will der Konzern dennoch festhalten — die Bekräftigung reichte am Markt jedoch nicht, um den Kursrutsch zu stoppen.
Cashflow-Ziel wackelt in der Mitte
Finanzvorstand Jay Malave sorgte mit einer weiteren Aussage für zusätzliche Nervosität. Die Prognose eines freien Cashflows zwischen einer und drei Milliarden Dollar für das laufende Jahr bleibt zwar bestehen. Malave räumte aber ein, dass es nun „etwas weniger wahrscheinlich“ sei, den Mittelwert dieser Spanne zu übertreffen.
Grund dafür sind die Modelle 737 und 787, deren Auslieferungen langsamer vorankommen als ursprünglich geplant. Beide Programme gelten als zentrale Cashflow-Treiber für Boeing — Verzögerungen dort wiegen entsprechend schwer, selbst wenn die Gesamtprognose formal unverändert bleibt.
Die Kombination aus 777X-Verschiebung und gedämpften Aussichten bei den Brotund-Butter-Modellen trifft eine Aktie, die ohnehin schon hinter dem Gesamtmarkt zurückliegt. Kurzfristig dürfte der Blick der Anleger nun darauf liegen, ob die Zertifizierung der Triebwerksdichtung zügig vorankommt — davon hängt ab, ob der Auslieferungsstart des 777X im kommenden Jahr tatsächlich hält.
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