JPMorgan hat am Mittwoch die Erwartungen an BMWs operatives Ergebnis für 2026 und 2027 gesenkt. Die US-Bank verwies dabei auf die angekündigten einmaligen Umbauaufwendungen. Ihre Einstufung „Overweight“ bestätigte sie trotz des schwächeren Ergebnisausblicks.
Das Kursziel reduzierte JPMorgan von 82 auf 68 Euro. Auch Deutsche Bank Research hielt nach der Prognosesenkung an einer positiven Empfehlung fest: Das Haus beließ seine Einstufung am Donnerstag auf „Buy“.
Umbaukosten belasten die Ergebnisplanung
BMW erwartet für 2026 im Segment Automobile eine EBIT-Marge zwischen −0,5 % und +0,5 %. Als Grund nannte der Konzern nicht-operative Belastungen im vierten Quartal durch beschleunigte und ausgeweitete Portfolio- und Strukturmaßnahmen.
Dazu gehören laut Handelsblatt eine beschleunigte Restrukturierung und das frühere Ausphasen älterer Fahrzeug- und Technologiegenerationen. Die Prognosesenkung hatte die Aktie bereits im nachbörslichen Handel belastet.
Deutsche Bank Research senkte ihr Kursziel am Donnerstag von 71 auf 66 Euro. Am Freitag fiel die BMW-Aktie um 3,0 %; auch der DAXsector Automobile gab nach.
China und Abfindungen drücken den Gewinn
Im dritten Quartal 2026 erzielte BMW nach Unternehmensangaben einen Konzernumsatz von 30,5 Mrd. Euro. Das Ergebnis vor Steuern lag bei 2,08 Mrd. Euro.
Der Vorsteuergewinn fiel damit gegenüber dem Vorjahresquartal um 10,6 %. Die EBIT-Marge im Segment Automobile betrug 3,4 %.
Die Auslieferungen gingen gegenüber dem Vorjahresquartal um 6,3 % auf rund 551.000 Fahrzeuge zurück. BMW nannte besonders China als Belastungsfaktor.
Nach Angaben der Tagesschau sank der Nettogewinn im dritten Quartal 2026 auf 1,45 Mrd. Euro. Das waren knapp 15 Prozent weniger als im Vorjahresquartal; als Belastungen nannte der Bericht neben der China-Schwäche auch Kosten für Abfindungen.
Stand heute, 09. November: BMW – Kaufen, halten oder verkaufen?
Wer in BMW investiert ist oder einen Einstieg prüft, sollte die Lage jetzt neu bewerten. Die Gratis-Analyse vom 09. November gibt die klare Antwort – und zeigt, warum Abwarten gerade jetzt riskanter sein kann, als es wirkt.