Ballard Power Systems erreicht einen wichtigen Meilenstein im Wasserstoffgeschäft. Die neue Brennstoffzellenlösung FCmove-SC wird erstmals in einem Serienfahrzeug eingesetzt und kommt im neuen Solaris Urbino 12 Wasserstoffbus zum Einsatz.
Wie das Unternehmen mitteilte, wird die Brennstoffzelle künftig in der neuesten Generation des Stadtbusses von Solaris verbaut. Die Einführung folgt auf die Verlängerung der langfristigen Liefervereinbarung zwischen beiden Unternehmen und erweitert die bestehende Zusammenarbeit. Der neue Antrieb wurde speziell für den Einsatz im öffentlichen Nahverkehr entwickelt und soll eine einfachere Integration in Fahrzeuge sowie niedrigere Betriebskosten ermöglichen.
Ballard Power-Aktie: Höhere Leistung und einfachere Wartung
Nach Angaben von Ballard bietet die FCmove-SC mehrere technische Verbesserungen. Durch eine kompaktere Bauweise steigt die Leistungsdichte um 57 Prozent. Gleichzeitig wurden Bauteile reduziert, was den Wartungsaufwand senken soll. Auch die Kühlung wurde verbessert, wodurch die entstehende Wärme besser für die Beheizung des Fahrgastraums genutzt werden kann.
Der neue Solaris-Bus setzt die Brennstoffzelle als zentrale Energiequelle ein. Ergänzt wird sie durch eine Batterie, die zusätzliche Leistung bereitstellt und Energie beim Bremsen zurückgewinnt. Ballard-Manager Oben Uluc betonte, die neue Generation der Brennstoffzellentechnik ermögliche Herstellern mehr Freiheiten bei der Fahrzeugentwicklung und biete Betreibern langfristige wirtschaftliche Vorteile. Wasserstoffbusse würden dadurch zunehmend wettbewerbsfähiger im emissionsfreien Nahverkehr.
Ballard Power-Aktie: Fokus auf breite Marktdurchdringung
Für Investoren ist der Serienstart ein wichtiger Schritt, weil er den Übergang von der Technologieentwicklung zum breiteren Markteinsatz verdeutlicht. Ballard erzielt seine Erlöse vor allem durch den Verkauf von Brennstoffzellen für Nutzfahrzeuge.
Der öffentliche Nahverkehr gilt dabei als einer der attraktivsten Wachstumsmärkte. Wasserstoffbusse tanken Wasserstoff und erzeugen daraus Strom für den Antrieb. Dabei entsteht als Abgas lediglich Wasserdampf.
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