Da haben sich zwei gefunden. Allegiant Travel greift zu und schnappt sich Sun Country Airlines für satte 1,5 Milliarden Dollar. Inklusive der übernommenen Schulden von 400 Millionen Dollar ist das ein echter Brocken. Die Aktionäre von Sun Country bekommen für jede ihrer Aktien 0,1557 Allegiant-Aktien plus 4,10 Dollar in bar. Das ergibt einen Preis von 18,89 Dollar je Aktie und damit ein Aufschlag von knapp 20 Prozent auf den Freitagsschlusskurs von 15,77 Dollar.
Das neue Gebilde wird beachtlich. Fast 200 Flugzeuge stark, mit Sitz in Las Vegas und einem deutlich erweiterten Streckennetz quer durch die USA und in internationale Märkte. Allegiant-Chef Gregory Anderson übernimmt die Führung, Sun Country-CEO Jude Bricker rückt in den Verwaltungsrat. Die Anteilseigner teilen sich auf: 67 Prozent Allegiant, 33 Prozent Sun Country.
Die Rechnung der Käufer geht auf
Interessant wird es bei den Zahlen. Bereits im ersten Jahr nach Abschluss soll der Deal den Gewinn je Aktie steigern. Das ist keine Selbstverständlichkeit bei Übernahmen dieser Größenordnung. Ab dem dritten Jahr rechnet man mit jährlichen Synergien von 140 Millionen Dollar. Das klingt ambitioniert, aber machbar, wenn man Doppelstrukturen abbaut und die Flotten effizienter einsetzt.
Der Abschluss ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant. Bis dahin müssen noch die üblichen Hürden genommen werden, Kartellbehörden und Aktionäre eingeschlossen. Doch die Richtung stimmt. Zwei Billigflieger bündeln ihre Kräfte in einem hart umkämpften Markt. Für Allegiant könnte das der richtige Schritt zur richtigen Zeit sein. Die Konkurrenz schläft nicht, und Größe verschafft Verhandlungsmacht bei Flugzeugbestellungen und Treibstoffpreisen. Anleger sollten jetzt genau hinschauen, wie sich die Integration entwickelt.
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