Die Europäische Weltraumorganisation ESA hat Airbus am 27. Oktober mit dem Bau von zwei weiteren Galileo-Satelliten der zweiten Generation beauftragt. Der Auftrag ergänzt eine bereits bestehende Bestellung über sechs Satelliten, wie Airbus mitteilte.
Weitere Bestellungen für Flugzeuge und Hubschrauber
Auch im Hubschraubergeschäft meldete Airbus am 27. Oktober einen neuen Auftrag: Boston MedFlight bestellte drei H145 für seine medizinische Luftrettungsflotte. Damit steigen die bisherigen H145-Käufe des Unternehmens bei Airbus auf zwölf Maschinen.
Bereits am 26. Oktober hatte Life Flight Network fünf H135 für medizinische Notfalleinsätze bestellt. Mit diesem Auftrag erreicht die Gesamtzahl seiner H135-Bestellungen bei Airbus acht Hubschrauber.
Atlantic Airways unterzeichnete am 27. Oktober eine Festbestellung für zwei zusätzliche A320neo. Nach Angaben von Airbus unterstützt die Bestellung den geplanten Übergang der Fluggesellschaft zu einer vollständig aus diesem Modell bestehenden Flotte.
Im Servicegeschäft gründete Airbus am 28. Oktober mit Air France das Gemeinschaftsunternehmen Alpha Component Solutions, an dem beide Partner jeweils zur Hälfte beteiligt sind. Das gemeinsam mit Air France-KLM betriebene Unternehmen übernimmt die Komponentenbetreuung für die A350. Laut Airbus decken die vertraglich vereinbarten Leistungen mehr als 500 Flugzeuge ab.
Neunmonatszahlen und Jahresziele
Am 28. Oktober legte Airbus außerdem seine Ergebnisse für die ersten neun Monate 2026 vor. Der Umsatz betrug 50,6 Milliarden Euro, das bereinigte operative Ergebnis vor Zinsen und Steuern 4,5 Milliarden Euro.
Die Jahresprognose ließ Airbus unverändert. Für 2026 stellte das Unternehmen weiterhin ein bereinigtes operatives Ergebnis von rund 7,5 Milliarden Euro und einen freien Cashflow vor Kundenfinanzierungen von rund 4,5 Milliarden Euro in Aussicht.
Stand heute, 08. November: Airbus – Kaufen, halten oder verkaufen?
Wer in Airbus investiert ist oder einen Einstieg prüft, sollte die Lage jetzt neu bewerten. Die Gratis-Analyse vom 08. November gibt die klare Antwort – und zeigt, warum Abwarten gerade jetzt riskanter sein kann, als es wirkt.