Bis heute vollzieht sich der Konkurrenzkampf um große Mittel- und Langstreckenjets vor allem zwischen zwei Unternehmen. Die Airlines ordern bevorzugt bei Airbus und Boeing und momentan sind deren Auftragsbücher zum Bersten gefüllt. Doch wie es scheint, schickt sich in China ein Unternehmen an, den etablierten Giganten künftig ordentlich Konkurrenz zu machen.
Darauf weist ein Bericht der britischen „BBC“ hin. Bei der Singapore Airshow in der vergangenen Woche beobachteten die Reporter einen auffälligen Andrang am Stand des chinesischen Flugzeugbauers COMAC, der dort den C919 präsentierte. Dabei handelt es sich im ein Mittelstreckenflugzeug, das vor knapp drei Jahren seinen ersten Linienflug zwischen Shanghai und Peking vollführen konnte.
Kampf um Südostasien
Zwar ist es eher unwahrscheinlich, dass die Lufthansa oder gar American Airlines munter in China auf Einkaufstour gehen werden. Chancen scheint der Hersteller sich aber vor allem in Südostasien auszurechnen. Dort ist die Nachfrage groß und die bestehenden Player können jene aufgrund von Problemen in den Lieferketten schon seit Längerem nicht mehr bedienen.
Der Generaldirektor der International Air Transport Association, Willie Walsh, sagte gegenüber der BBC, dass er in zehn bis 15 Jahren mit einem Markt rechnet, der zwischen drei Herstellern aufgeteilt sein wird. Airbus werden damit keine schlechten Geschäfte nachgesagt. Doch ein neuer Konkurrent könnte den Margendruck merklich erhöhen.
Airbus zeigt sich leichter
Airbus Aktie Chart
Dabei handelt es sich eher um einen Blick in die weiter entfernte Zukunft. Für den Moment richtet sich der Fokus der Anleger noch auf Airbus und Boeing, und die Amerikaner konnten sich zuletzt wieder erholen. Damit verstärkt sich der Eindruck, dass Airbus mittlerweile vielleicht Reiseflughöhe erreicht haben konnte. Die Aktie machte zuletzt keine Sprünge mehr und pendelte sich am Dienstag bei 191,62 Euro zu Handelsschluss ein. Das ist mehr als ansehnlich, aber eben auch ein gutes Stück entfernt vom 52-Wochen-Hoch bei 221,30 Euro.
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