Mesa-Aktie: Testet als erste US-Fluggesellschaft die Zustellung per Drohne!

Überblick

Die regionale Fluggesellschaft Mesa Air wird als erste US-amerikanische Fluggesellschaft in die Welt der Drohnenzustellung einsteigen. Die Mesa Air Group, die Muttergesellschaft von Mesa Air, hat mit dem Drohnenanbieter Flirtey eine Vereinbarung über vier Lieferdrohnen mit einer Option auf den Kauf von 500 weiteren Drohnen unterzeichnet.

Mesa (NASDAQ:MESA) und Flirtey erklärten in einer gemeinsamen Mitteilung, dass sie sich zunächst auf die Zustellung von Lebensmitteln auf der letzten Meile konzentrieren werden. Der Dienst soll später auf die USA und Neuseeland ausgeweitet werden.

„Mesa freut sich, mit Flirtey zusammenzuarbeiten, um als erste Linienfluggesellschaft in den USA die Zustellung per Drohne einzuführen. Dies ist die Zukunft der Zustellung von Kleinpaketen auf der letzten Meile“, sagte Jonathan Ornstein, Chairman und CEO von Mesa.

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Flirtey, das seine Drohnen in den USA herstellt, wird sowohl die Drohne als auch seine autonome Softwareplattform liefern. Die Partnerschaft umfasst auch die Datenerfassung und -analyse.

Flirtey hat nach eigenen Angaben bisher mehr als 6.000 Flüge durchgeführt. Im November 2020 war Flirtey eines von zehn Drohnenunternehmen, die bei der FAA eine Zertifizierung ihrer unbemannten Luftfahrtsysteme (UAS) oder Drohnen als Luftfahrzeuge der Sonderklasse beantragt haben. Nach Angaben der FAA ist diese Zulassung Teil des Prozesses zur Zertifizierung von Drohnen für den Betrieb, einschließlich der Paketzustellung. Die Lufttüchtigkeitskriterien bieten ein Sicherheitsniveau, das dem der bestehenden Lufttüchtigkeitsstandards für andere Luftfahrzeugkategorien gleichwertig ist, und legen einen definierten Weg zur Musterzulassung für bestimmte Drohnen fest, so die FAA.

Im FAA-Antrag von Flirtey wurde das Modell F4.5, auch bekannt als Eagle, aufgeführt. Laut der Bekanntmachung im Federal Register besteht die Drohne aus einem unbemannten Luftfahrzeug (UA) und den zugehörigen Elementen, zu denen Kommunikationsverbindungen und die Komponenten zur Steuerung des UA gehören. Das Modell Flirtey F4.5 UA hat ein maximales Bruttostartgewicht von 38 Pfund. Es ist ungefähr 78 Zoll breit, 78 Zoll lang und 21 Zoll hoch.

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Die F4.5 ist batteriebetrieben. Nach Angaben von Flirtey kann ein einzelner Pilot bis zu 20 Flugzeuge gleichzeitig steuern. Die Drohne soll medizinische Hilfsgüter und Pakete ausliefern, so das Unternehmen in seinem Antrag. Die Drohne hat eine maximale Betriebshöhe von 400 Fuß und eine maximale Reisegeschwindigkeit von 24 Knoten.

Die Drohne

Das System von Flirtey umfasst das Portal, eine Start- und Landeplattform, die an Schaufenstern platziert werden kann, und die Softwareplattform, die den Flugbetrieb steuert. Die Drohne lässt Pakete an einer Leine herab.

„Flirtey freut sich, mit Mesa zusammenzuarbeiten, um unsere klassenbesten Lieferdrohnen und unsere autonome Softwareplattform in Betrieb zu nehmen. Mit Mesas operativer Exzellenz freuen wir uns auf eine rasche Expansion der Drohnenzustellung mit Schwerpunkt auf dem Billionen-Dollar-Markt für die Zustellung von Lebensmitteln auf der letzten Meile“, sagte Matthew Sweeny, Gründer und CEO von Flirtey.

Mesa führt täglich mehr als 450 Abflüge in den USA durch. Alle Flüge werden von Mesa entweder als American Eagle, United Express oder DHL Express gemäß den Bedingungen der mit American Airlines, United Airlines (NYSE: UAL) und DHL abgeschlossenen Kapazitätskaufvereinbarungen durchgeführt.

Während Mesa die erste US-Fluggesellschaft ist, die Pläne für die Zustellung per Drohne auf der letzten Meile ankündigt, arbeitet Air Canada (TSX:AC) mit Drone Delivery Canada an einem Drohnenpilotprogramm in diesem Land.