Daimler Truck: Großauftrag!

Daimler Truck gewinnt Bundeswehr-Großauftrag: Mehrere Hundert Arocs-Lkw werden bis 2026 geliefert. Produktion läuft in Deutschland und Frankreich.

Auf einen Blick:
  • Bundeswehr ordert mittlere dreistellige Zahl an Mercedes-Benz Arocs 6x6
  • Produktion in deutsch-französischem Verbund, spezielle militärische Ausstattung
  • Lkw sollen Transportkapazitäten für die Landes- und Bündnisverteidigung stärken

Daimler Truck, einer der weltweit führenden Hersteller von Nutzfahrzeugen, hat sich einen bedeutenden Auftrag gesichert. Die Bundeswehr bestellt beim Mobilitätsdienstleister BwFuhrparkService eine mittlere dreistellige Zahl an Lkw des Typs Mercedes-Benz Arocs. Ein starkes Signal für das Unternehmen – und ein wichtiger Beitrag zur Landes- und Bündnisverteidigung.

Arocs: Robust und vielseitig

Der Mercedes-Benz Arocs ist das Arbeitstier im Portfolio von Daimler Truck. Für die Bundeswehr kommt die Variante 6×6 zum Einsatz: Ein dreiachsiger Logistik-Lkw mit Allradantrieb, der bis zu zehn Tonnen Nutzlast stemmen kann. Dank seiner robusten Konstruktion und der Wasserdurchfahrtsfähigkeit von bis zu 0,9 Metern ist der Arocs auch für schwierige Geländeeinsätze gerüstet.

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem kraftvollen OM 470 Motor mit 455 PS, kombiniert mit einem automatisierten PowerShift 3-Getriebe. Damit erfüllt der Arocs nicht nur höchste Anforderungen an die Geländetauglichkeit, sondern auch an Effizienz und Emissionsstandards.

Spezialausstattung für die Truppe

Die für die Bundeswehr bestellten Fahrzeuge sind so genannte hümS-Fahrzeuge – handelsübliche Modelle mit begrenzter militärischer Ausstattung, wie beispielsweise Flecktarn-Lackierung. Zusammen mit dem Partner Sonntag Fahrzeugbau werden die Lkw auf die besonderen Bedürfnisse der Bundeswehr zugeschnitten.

Produktion in Europa – Know-how aus zwei Ländern

Hergestellt werden die Fahrzeuge im deutsch-französischen Produktionsverbund von Daimler Truck. Achsen aus Kassel, Getriebe aus Gaggenau und Motoren aus Mannheim bilden das technische Rückgrat. In Wörth am Rhein wird alles zusammengeführt, bevor die Lkw im französischen Molsheim ihre militärische Spezialausstattung und die Endlackierung erhalten.

Diese Arbeitsteilung ermöglicht eine zügige Auslieferung und kombiniert effiziente Serienproduktion mit maßgeschneiderten Lösungen.

Daimler Truck Holding AG Aktie Chart

Vertrauen in unsicheren Zeiten

Franziska Cusumano, CEO von Mercedes-Benz Special Trucks, sieht den Auftrag als starkes Zeichen des Vertrauens in die Technologie und Zuverlässigkeit von Daimler Truck. Und auch für Daniel Zittel, Head of Defence Sales, ist klar: „Für Soldatinnen und Soldaten ist ein Lkw mehr als nur ein Transportmittel – er muss im Gelände, unter Zeitdruck und bei unvorhersehbaren Bedingungen immer funktionieren.“ Das Unternehmen zeigt sich überzeugt, dass es diese Erwartungen mit dem Arocs erfüllen kann – auch in einem sicherheitspolitisch herausfordernden Umfeld.

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