Die Story des chinesischen E-Fahrzeugherstellers Byd ist einfach fantastisch. Das Unternehmen expandiert nicht nur in China. Die Fahrzeuge von Byd finden reißenden Absatz. So konnte Byd in 2020 rund 190.000 NEV im Heimatmarkt absetzen.
Deutlich mehr als Tesla. Der US-Unternehmen mit Elon Musk an der Spitze verkaufte circa 135.000 Modelle in China. Damit liegt Byd im Absatz der Fahrzeuge für 2020 auch weit vor Nio (circa 43.000 Fahrzeuge) und Xpeng (27.000 Fahrzeuge).
Gerüchte brodeln
Nun ist es allerdings auch ein beliebter strategischer Schachzug, Konkurrenten lieber aufzukaufen oder mit ins Boot zu holen – als eine starke Konkurrenz zu schlagen. Denn Byd als Fahrzeughersteller und langjährig erprobter Fertiger von Akkus und Batterien ist sehr gut aufgestellt.
Das weiß natürlich auch Tesla. Die Fertigungstiefe bei Byd dürfte höher sein als bei Tesla, da viele Fahrzeugkomponenten selbst entwickelt und hergestellt werden können. Also warum nicht bei Byd einsteigen?
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Will Tesla 20 Prozent von Byd?
Die Gerüchte in chinesischen Online-Medien über den Versuch von Tesla, bei Byd mit 20 Prozent einzusteigen, sind daher durchaus plausibel. Die Gerüchte hat die auflagenstärkste Zeitung Südkoreas nun aufgegriffen. Die “Chosun” berichtet, das Tesla bereit wäre, 36 Milliarden US-Dollar für einen Anteil an Byd zu investieren.
Warum sollte Byd das tun?
Die Frage darf allerdings erlaubt sein, warum Byd das tun sollte? Tesla ist eher ein Unternehmen, welches bislang mit seinen Fahrzeugen nicht wirklich Geld verdient hat. Autonomes fahren wird von Tesla ganz eigen interpretiert und entwickelt.
Höchstens der starke Kapitalbedarf von Byd für die weitere Expansion könnte ein Anreiz für das chinesische Unternehmen sein, auf eine entsprechende Offerte von Tesla einzugehen. Impulse für die Aktie von Byd dürften eher die kommenden Daten bringen. Am 30. März erwarten die Börsianer die Jahreszahlen für 2020.
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