0,0003 USD
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+0,00 %
08.05.2025
ISIN US91134Y2028
Vereinigte Staaten
Industrieunternehmen
KGV -
KUV 0,0002
Dividendenrendite: -
Marktkapitalisierung: 481 USD
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United Rail Kursdaten

BörseUSA Stocks
Kurs0,0003 USD
Kurszeit08.05.2025 23:59 Uhr
Eröffnungskurs0,0003 USD
Tageshoch0,0003 USD
Tagestief0,0003 USD
Volumen0,00
Veränderung in %0,00 %
Veränderung absolut0,00 USD

Kursperformance

+0,00 % laufendes Jahr
+0,00 % 1 Woche
+0,00 % 1 Monat
+0,00 % 3 Monate
+0,00 % 6 Monate
+0,00 % 1 Jahr
-99,95 % 3 Jahre
-85,00 % 5 Jahre

News zur United Rail Aktie

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Kennzahlen und Unternehmensdaten zur United Rail Aktie

Einnahmen und Ausgaben

Quartal
Jahr
Q4 2017Q1 2018Q2 2018Q3 2018Q4 2018Q1 2019Q2 2019Q4 2021Q1 2022Q2 2022
Umsatz 1-0.01--0.000.010.000.010.0300.1640.547
Änderung in %n.a.n.a.n.a.-19,93 %203,54 %n.a.n.a.n.a.n.a.n.a.
Bruttoergebnis 1-0.01--0.000.010.000.010.0300.1220.297
Vertrieb 10.000.000.000.000.000.000.00---
Op. Ausgaben 10.010.000.000.000.000.000.00-0.0130.184
F&E 1----------
Umsatzkosten 1-----0.000.00-0.0420.250
Gesamtkosten 10.010.000.000.000.000.000.00-0.0130.184
Bruttoertrag 1-0.01--0.000.010.000.010.0300.1220.297
EBIT 10.00-0.080.000.000.000.000.00-0.109-
Änderung in %n.a.n.a.n.a.99,99 %490,94 %100,73 %708,11 %n.a.n.a.n.a.
Umsatzrendite16,30 %---28,66 %61,55 %18,13 %21,47 %-66,57 %-
EBT 10.000.000.000.000.010.000.010.0300.0790.083
Nettogewinn 10.000.000.000.000.010.000.010.0300.0790.083
Änderung in %n.a.n.a.n.a.49,35 %655,76 %618,42 %1.720,25 %n.a.n.a.n.a.
Nettomarge15,44 %---38,98 %82,91 %42,83 %81,65 %100,00 %47,88 %15,15 %
1 USD in Millionen

Bilanz

Quartal
Jahr
Q2 2015Q3 2015Q4 2017Q1 2018Q4 2018Q1 2019Q2 2019Q4 2021Q1 2022Q2 2022
Bilanzsumme 10.010.010.00-0.01-0.00171717
Cash 10.000.000.000.000.000.000.000.03-0.194-0.010
Forderungen 10.010.010.00-0.01-0.00171717
Gesamtverbindl. 10.060.070.01-0.02-0.01122
Kurzfr. Verbindl. 10.030.030.000.4370.01-0.01111
Langfr. Verbindl. 1----------
Eigenkapital 1-0.05-0.06-0.01-0.01-0.01-0.01-0.01151515
EK-Quote-534,21 %-829,60 %-613,77 %--146,68 %--262,74 %91,21 %90,21 %90,32 %
Stammaktien 20,000,000,010,000,000,010,001,601,471,47
1 USD in Millionen
2 Stück in Millionen

Cashflow

Quartal
Jahr
Q4 2017Q1 2018Q2 2018Q3 2018Q4 2018Q1 2019Q2 2019Q4 2021Q1 2022Q2 2022
Gewinn 10.000.000.000.000.010.000.010.0300.0790.083
Änderung in %n.a.n.a.n.a.49,35 %655,76 %618,42 %1.720,25 %n.a.n.a.n.a.
Op. Cashflow 1-0.000.00-0.027-0.0270.000.000.0890.090.206
Investitionen 1----------
Finanz. Cashflow 1-0.000.000.0290.0290.000.00-1-1
Cash-Veränderung 1-0.000.000.070.070.000.00-0.02-0.1970.184
Freier Cashflow 1-0.000.00-0.027-0.0270.000.000.089-0.197-0.01
Änderung in %n.a.n.a.n.a.n.a.n.a.-159,54 %-159,54 %n.a.n.a.n.a.
1 USD in Millionen

Technische Kennzahlen

Gl. Durchschnitt - 10T0,0003 USD
Gl. Durchschnitt - 20T0,0003 USD
Gl. Durchschnitt - 50T0,0003 USD
Gl. Durchschnitt - 200T0,0003 USD
52 Wochen Hoch0,00 USD
52 Wochen Tief0,00 USD
RSI (14)100
ADR (20)0,00 %
ATR (14)0,00 USD

Technische Analyse zur United Rail Aktie

Kennziffern

5 J. 10 J.
Umsatz pro Aktie0,49480,3711
Cashflow pro Aktie0,00150,0331
Gewinn pro Aktie-0,2745-0,1517
Dividende pro Aktie--
Investitionen pro Aktie0,00000,0001
Eigenkapital pro Aktie1,72410,8673
Angaben in USD

Analyse zur United Rail Aktie

Rendite United Rail Aktie

Renditedreieck

Jahresrendite

Maximaler Drawdown und Performance

Über United Rail

United Rail

CEO Mr. Michael A. Barron
Mitarbeiter 12
Sitz Vereinigte Staaten

United Rail, Inc. konzentriert sich auf die Bereitstellung von gehobenen Club-X-Pendlerwagen für verschiedene kommunale Behörden des Verkehrsministeriums. Das Unternehmen besitzt 16 Doppelstock-Personentriebwagen sowie 2 geleaste Wagen. Das Unternehmen war früher als Las Vegas Railway Express, Inc. bekannt und änderte im Oktober 2018 seinen Namen in United Rail, Inc. Der Sitz des Unternehmens befindet sich in Las Vegas, Nevada. [...]

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Interessante Fragen zur United Rail Aktie

Stammdaten zur United Rail Aktie

ISINUS91134Y2028
WKN
TickerURAL
Marktkapitalisierung0 Mio. USD
LandVereinigte Staaten
BrancheEisenbahnen
SektorIndustrieunternehmen
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