Liebe Leser,
zuletzt hat sich der Druck auf die Mercedes-Benz-Aktie deutlich erhöht. Das ist gleichermaßen in dem 10,5-prozentigem Abschlag der abgelaufenen 6 Handelsmonaten erkennbar. Allerdings hat der CEO Ola Källenius in einem Interview gegenüber Reuters erneut für Aufmerksamkeit gesorgt. Demnach sei nach der Meinung des Managers die Effizienz die neue Währung der Elektroautos. Passend dazu fokussiert sich Mercedes-Benz genau auf diesen Faktor. Gemeinsam blicken wir in der heutigen Ausgabe der Aktie des Tages auf die neusten Ereignisse rund um die Mercedes-Benz-Aktie. Ich wünsche Ihnen viel Spaß bei der heutigen Ausgabe.
Der Druck erhöht sich!
Zuletzt war ein deutlicher Druck bei der Mercedes-Benz-Aktie erkennbar, was sich auch in der Kursperformance widerspiegelt. Alleine im Freitagshandel hat das Papier erneut 2,5 Prozent nachgegeben und damit die Verluste im abgelaufenen Handelsmonat auf 7,3 Prozent ausgeweitet. Auch in den vergangenen 6 Handelsmonaten zeichnet sich ein ähnliches Bild ab: Hier steht ein Minus von 10,54 Prozent auf dem Kurszettel. Erkennbar ist auch, dass das Handelsvolumen zuletzt stark schwankte. Hier ist eine Auflistung aus den Daten von Yahoo Finance.
- 1. Sept.: 3,40 Mio. Euro
- 31. Aug.: 7,36 Mio. Euro
- 30. Aug.: 1,98 Mio. Euro
- 29. Aug.: 2,26 Mio. Euro
Kurzfristig betrachtet ist demnach ebenso ersichtlich, selbst wenn das Handelsvolumen steigt, dass die Aktie keine etwaige kurzfristige positive Kursbewegung verzeichnet werden kann. Grundsätzlich lässt sich hinzufügen, dass das gehandelte Volumen bei der Mercedes-Benz-Aktie meist zwischen 1,5 und 3,5 Millionen Euro pro Tag pendelt.
Absoluter Fokus auf Effizienz!
Mercedes-Benz setzt bei seinen künftigen Elektrofahrzeugen voll und ganz auf Effizienz und betont dabei, dass die Reichweite pro Kilowattstunde Energie entscheidend sei. Laut Ola Källenius wird das erste Fahrzeug auf der neuen Einstiegsplattform des CLAs eine Verbesserung von 30 bis 35 Prozent mehr Reichweite aufweisen. Gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters sagte Källenius, dass sich dies pro Kilowattstunde Energie beziehe, verglichen mit der vorherigen Generation von Elektroautos. In dem Interview fügte er hinzu: „Effizienz ist wirklich die neue Währung, wenn wir auf Elektroautos umsteigen.“
Die höhere Effizienz des CLA-Basismodells will Mercedes-Benz durch den Einsatz einer kostengünstigen Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) erreichen, die erstmals in einem Mercedes-Fahrzeug zum Einsatz kommt. Darüber hinaus betont Källenius die Notwendigkeit, das Gesamtsystem zu optimieren, um die Effizienz weiter zu steigern. Dazu gehören auch Aspekte wie der Energieverbrauch von Assistenzsystemen und Infotainment-Bildschirmen.
Entscheidender Faktor!
Die Erhöhung der Reichweite bei gleichzeitiger Senkung der Batteriekosten wird voraussichtlich ein entscheidender Faktor sein, um Kunden für Elektrofahrzeuge zu gewinnen. Mercedes-Benz ist auf dem besten Weg, diesen Anforderungen gerecht zu werden und plant, seine Vision auf der kommenden IAA in München zu präsentieren.
Analysten mit neuen Einschätzungen!
Erst kürzlich ist die Mercedes-Benz-Aktie erneut in den Fokus des Analystenhauses Bernstein Research geraten. In der neuen Analyse von Daniel Roeska wurde das Kursziel weiterhin bei 90 Euro belassen, genauso wie die Einstufung auf „Outperform“. Aus der Studie können wir entnehmen, dass die Märkte nach der Expertenmeinung den Free Cashflow und das Wachstum der europäischen Automobilhersteller pessimistisch betrachten würden. Allerdings gehe Roeska davon aus, dass der Free Cashflow in naher Zukunft besser ausfallen werde, als allgemein erwartet. Dennoch müssten die Autoproduzenten in Bezug auf das langfristige Wachstum einen besseren Job machen.
Zuvor war die Mercedes-Benz-Aktie auch von der Deutschen Bank Research unter die Lupe genommen worden. In der Studie von Tim Rokossa wurde die Einstufung nach dem Investorentag bei „Buy“ mit einem Kursziel von 120 Euro belassen. Nach der Expertenmeinung sei der Tenor der Roadshow mit dem Management ermutigend gewesen. Unterm Strich seien Auftragseingang als auch die Preisgestaltung des Konzerns weiterhin stark.
Der Analysten-Schnitt unter der Lupe!
Abschließend blicken wir noch auf alle Einschätzungen der führenden Analysten von Marketscreener, um einen Eindruck von der institutionellen Stimmung rund um die Mercedes-Benz-Aktie zu erhalten. Derzeit wird das Papier von 23 Analysten der führenden Häuser gedeckt. Dabei sind weiterhin 18 „Buy“-Ratings am Markt platziert. Ebenso lassen sich 5 „Hold“-Einschätzungen wiederfinden. Das durchschnittliche Kursziel beläuft sich hierbei auf 90,87 Euro pro Aktie. Verrechnen wir dies mit dem Freitags-Schlusskurs, so ergibt sich ein weiteres Aufwärtspotenzial in Höhe von 37,98 Prozent. Das höchste Kursziel ist hingegen bei 120 Euro fixiert. Verrechnet mit dem vergangenen Schlusskurs würde sich hier ein weiteres Potenzial in Höhe von 82 Prozent ergeben. Hierbei will ich nochmals hinzufügen, dass die Kursziele meist mit einer 12-monatigen Perspektive platziert werden.
Fazit des Tages!
Um eine Performance von +82 Prozent zu realisieren, muss Mercedes-Benz konsequent die Profitabilität steigern und ebenso weitere Anteile am Elektroautomarkt einsammeln. Doch grundsätzlich ist der Konzern bereits in diesem Bereich stark positioniert und versucht immer wieder Innovationen voranzutreiben. Die nötigen finanziellen Mittel sind dafür durchaus vorhanden. Ebenso hat Mercedes-Benz eine aussichtsreiche Partnerschaft mit dem weltgrößten Batteriehersteller CATL, die nach meinem Empfinden kaum eingepreist ist. Anleger könnten sich in den kommenden Handelswochen nach der Meinung von Branchenexperten die Kursschwäche zu Nutzen machen, denn der langfristige Investmenttrend bleibe demnach weiterhin intakt.
Mercedes-Benz-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Mercedes-Benz-Analyse vom 20. Mai liefert die Antwort:
Die neusten Mercedes-Benz-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für Mercedes-Benz-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 20. Mai erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
